bienvenue  

Ca fait plaisir de voire que certains n'ecrivent pas en style Sms / Chat
que certains lisent les articles et tutos etc... avant de faire une belle presentation.

Bonne idée de faire un biplace pour partagé ton plaisir avec ta copine
( c'est aussi une bonne idée pour l'investir de maniere active dans ce projet  :mrgreen:  )

Bon, le truc qui me chagrine c'est ta voiture de base !
la R5L n'etait pas produite en 83 donc soit c'est pas le bon type, soit
c'est pas la bonne date ( ou mes infos sont mauvaises, ca peut arrivé aussi )

Enfin bref, quoi qu'il arrive, ce groupe propulseur quasiment le pire
que tu puisses trouver ! Bon ok, tous le monde s'attendait a cette reponse
de ma part !
Je m'explique:
- le moteur (Cleon) ce retrouvera en longitudinal port a faux arriere !
Donc, ca prend une place enorme et la repartition de masse sera
catasptrophique !! Un biplace est généralement plus long qu'un mono
alors pas le peine d'en rajouter.
- ce moteur a un rapport poid/puissance absolument minable
c'est un vieux bloc fonte ultra lourd et si c'est bien une R5L il ne fait que 780cm3
pour seulement 34cv....  

Bon apres si tu veux absolument faire un engin avec ce matos libre a toi
mais tu seras decu par le resultat, peu de performance et pas compact
du tout.

Ce que je te conseil:
- recupere tous le train avant, il est extra ! c'est le meme type que
j'utilise, et c'est vraiment du bonheur.
- recupere un autre moteur plus moderne, qui d'origine est en position
transversal, c'est plus compact et integrable dans un biplace.

Regardes le sujet de Florent306 dans histoire d'un off road, c'est une bonne base de reflection.
( sauf, l'integration du berceau..)

Si tu veux recupéré ton moteur en attendant , tu peux recuperer
un ensemble avant de super 5. Train avant et boite de vitesse
( attention, certaines R5 n'ont pas de moteur cleon.. )
sur lequel tu reacouple ton moteur.
Comme ca tu places ton moteur en transversal ce sera bien mieux
Regardes le sujet de Benibug's par exemple.
Ainsi quand tu auras fini, et que ton engin fonctionnera, tu auras
la possibilité de faire evolué ton engin, avec des cleons plus interessants
( genre le 1L4 de la S5 GTT .... )


Voila, amuses toi bien  :mrgreen: et trouve un moteur moins merdique

Salut bienvenu
meme si tu doit te trouver une autre auto ou meca, garde quand meme ton train av de r5, ça vaut vraiment le coup, au dire de ceux qui l'utilise c'est vraiment efficace, et ( je suis en train d'en monter un a un amis) facile a poser....
sur ce bon courage pour ta recherche de motorisation ( un moteur type 2 cv c' est sur c'est pas mal, mais si tu etais prèt a monter un transversal, reste sur ton idée tu trouvera facilement le double de puissance, surtout pour un biplace )
A+

Il n'y a rien d'écrit excepté "renault"  





  Je pense que ça reste la meilleure solution même si c'est pas forcément la plus économique...

A vrai dire je suis bien tenté par les moteurs de motos qui sont capables d'apporter une forte puissance tout en ayant un encombrement assez réduit.

Par contre les piéces détachées doivent elles être plus chéres  :evil:

Le pire est que je ne peux même pas commencer mon chassis temps que je n'ai pas trouver de moteur... :bang:

Merci encore pour votre attention!

oui et puis moteur de moto c'est chi*ant a monter et y a po de marche arrière, dans les chemins c'est pas pratique !!