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Presentation de zx6r

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zx6r
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mon bolide


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« le: 07 Mai 2010 à 09:59:19 »

Bonjour, je viens d'acheter un kart cross D1 avec comme motorisation un Kawasaki zx6r de 2001.
Je suis de haute normandie , des andelys; j'aimerais faire de la compétition.
Je suis heureux d'avoir pu trouver ce lien .
J'aimerais courrir la saison prochaine, le temps de prendre en main mon bolide.
Pourriez-vous m'indiquer une adresse de club , afin de me licencier, connaitre le prix d'une licence, de l'engagement etc...
Un numéro de téléphone m'aiderait dans mes démarches.

Merci d'avance.

Salutations sportives.
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« Répondre #1 le: 07 Mai 2010 à 10:21:28 »

bienvenu sur le forum , met quelque photo de ton bolide aussi c'est plus sympa . Clin d'oeil
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zx6r
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« Répondre #2 le: 07 Mai 2010 à 10:59:19 »

Comment je fais pour mettre des photos?
« Dernière édition: 07 Mai 2010 à 11:09:02 par zx6r » Journalisée
dfurious10
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« Répondre #3 le: 07 Mai 2010 à 13:18:51 »

tu vas la http://techniclub.net/tutoriels_articles/inserer_des_images_didi88-t3974.0.html , tous est expliqué
« Dernière édition: 07 Mai 2010 à 13:21:05 par dfurious10 » Journalisée
Fabien Belgique
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« Répondre #4 le: 07 Mai 2010 à 17:31:13 »

Bienvenue Zx6r?

Tiens, 600 ou 636?
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
zx6r
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« Répondre #5 le: 07 Mai 2010 à 20:04:04 »

Un 636, a carbu.
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« Répondre #6 le: 07 Mai 2010 à 20:20:34 »

Voici mon bolide en photos.

http://img101.imageshack.us/g/p140210103204.jpg/

Merci à toi DFURIOUS10 pour le renseignement.

Salutations sportives.


« Dernière édition: 07 Mai 2010 à 20:24:23 par zx6r » Journalisée
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« Répondre #7 le: 08 Mai 2010 à 04:32:09 »




Le chassis me parait intéressant pour ses bras tirés.

Je me demande si les amortisseurs arrières ne sont pas un peu trop inclinés pour le travail de la suspension.
Je les aurais mi très légèrement mis plus verticaux. J'aurais décalé la fixation sup de 3-4cm.
« Dernière édition: 08 Mai 2010 à 04:34:45 par Fabien Belgique » Journalisée

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« Répondre #8 le: 08 Mai 2010 à 13:33:02 »

L'inclinaison permet un durcissement progressif au fur et a mesure de la compression.
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« Répondre #9 le: 09 Mai 2010 à 16:41:38 »

tout a fait.
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« Répondre #10 le: 09 Mai 2010 à 19:03:15 »

oui, mais je me demande si en fin de course l'amortisseur ne fait pas une rotation.....mais peut-être une illusion d'optique.
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