J'ai pensé à ça, mais je n'ai jamais vu un tel montage.

La pièce resemblera fortement a celle de remy19

je vais juste rajouter une vis de vidange et une de remplisage

je pose la question est ce vraiment utile de mettre de l huile??
Si je met un bon packet de graisse sur les roulements

inutile si tu utilise des roulements graissés et étanches

J ai trouver le tube et les fer plat pour 15€ et il me fait le poinsonage
il me restera plus que les trous a percée

J'ai commence mon toit en fibre moule et premier couche

commande reçu seul soucis les rotules j'ai pas pris les bon diamètre mais c'est pas perdu sa servira pour la tringle de boite

j'ai recomander
6 raccord banjo a 20°
5m de durite aviation inox
filet cross car

j'ai une question au niveau du sertissage des raccords banjo il faut des outil spécial ou une paire de cout de pince suffise??

On ouvre le raccord

Il se compose de 3 elements: l'ecrou, l'olive et le raccord (muni d'un fourreau)

Ensuite couper la durite a la longueur voulue

La durite est souvent effilocher a son extremité

Pour bien la couper, enrouler de 2 tours du scotch d'electricien a l'endroit ou vous desirez couper, et couper, si votre cutter marche bien la tresse doit s'effilocher que tres peu.ou a faire avec une scie a metaux pas a la disqueuse car le tuyau va fondre Passez l'ecrou, et evasez la tresse comme sur la photo de facon a laisser suffisament apparaitre la durite en 'plastique'


Emancher l'olive de facon a ce que la durite en 'plastique' vienne bien appuyer au fond de celle ci


placer et ramener le boulon du raccord et fermer

C'est pas de racord comme cela mais des racord banjo couder style moto

ce principe la a l air plus simple mais bon déjà commander et payer


Petit question est ce que des étriers de scoot nitro suffirait pour l avant??

sur mon banjo de moto

il me parrait pincer donc cest pour sa