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URGENT prix moteur boite GS

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devilnic
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devilnic10@hotmail.com
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« le: 25 Février 2007 à 09:51:49 »

bonjour à tous on me propose un moteur GS 1150 avec 60000 km acouplé à une boite 5 vitesse courte et avec un carbu 30 weber. apparament trés bon état
combien faut il compter pour ce genre d'eessemble car je ne veut pas me faire enfler.  je doit me décider rapidement merci d'avance pour vos réponses  Clin d'oeil
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lucky
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« Répondre #1 le: 25 Février 2007 à 10:13:00 »

Salut, ben chez nous, le 1100, complet, 100€ avec la boite.
Pour info, je vends un 1300GS avec boite5, les disques ventilés, les étriers, une ou 2 culasses, un vilbrequin, pour 150€.
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lohr64
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #2 le: 25 Février 2007 à 10:17:17 »

Dommage que tu sois si loin, Lucky, on aurait fait affaire.  Clin d'oeil
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Bonjour {USERNAME}
lucky
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« Répondre #3 le: 25 Février 2007 à 10:26:08 »

ben oui, dommage.
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devilnic
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devilnic10@hotmail.com
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« Répondre #4 le: 25 Février 2007 à 10:44:00 »

on me le propose a 150 que faire? quel sont les point important à vérifier lorsque je verai le moteur?

merci par avance
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Fabien Belgique
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« Répondre #5 le: 25 Février 2007 à 10:56:15 »

Moi j'ai envie de te dire que tu n'as pas trop le choix....t'en connais beaucoup à vendre des moteurs pareils? Je vais te dire franchement que moi personnellement j'e n'ai pas souvent (et plutôt jamais) eu l'occasion de tomber sur un moteur Gs à vendre.

Alors je pense qu'il faut te poser les bonnes questions.

"Ai je vraiment besoin de ce moteur pour mon projet?"
"Ne puis-je pas prendre une mécanique plus disponible?"

Si c'est oui à la première et non à la seconde je pense que ton seul choix sera de l'acheter.... Clin d'oeil

Bonne chance :!:
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
lucky
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« Répondre #6 le: 25 Février 2007 à 11:25:27 »

Re, ben, si il est nickel, tu peux le prendre. moi perso, un 1100 a ce prix la, je ne prend pas. Mais bon, je suis fans de deuches, j'ai un hangar de pièces en tous genres et je fais partie aussi d'un forum deuche, donc au niveau pièces, je ne mets jamais des prix trop élevé.  Faut voir dans ton coin si il y a beaucoup de deuchistes.
PS, Si tu veux des pièces deuches ou conseils sur moteurs ou autres va voir ici
la2cvmania.be.tf
Désolé, mais en informatique je suis pas calé, je ne sais pas faire le lien direct.
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devilnic
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devilnic10@hotmail.com
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« Répondre #7 le: 25 Février 2007 à 11:49:07 »

disons que ça me parait un bon compromis pour remplacer un 602 car niveau couple et puissance on est à peut prés au double et niveau prix par rapport à un moteur moto y a pas photo même si les performances ne sont pas tout a fait comparable mais bon ça me changerai déja de mon 602 enfin je pensse.
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devilnic
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devilnic10@hotmail.com
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« Répondre #8 le: 25 Février 2007 à 13:10:32 »

autre question importante est-ce que mes cardans 2CV sont adaptables sur la boite GS ? merci
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lucky
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« Répondre #9 le: 25 Février 2007 à 13:33:31 »

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devilnic10@hotmail.com
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« Répondre #10 le: 26 Février 2007 à 20:29:02 »

il y a il d'autre personne pouvant me conseiller sur cet achat ?  merci
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kironk
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« Répondre #11 le: 26 Février 2007 à 20:37:31 »

J'acheterais jamais ce moteur, c'est pas le plus puissant c'est le moins fiable.

Les seuls interessants sont les G12, G13 et T13.
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kironk
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« Répondre #12 le: 27 Février 2007 à 15:52:47 »

Citation
pourait tu m'éxpiquer ce qui fait que ce moteur est le moin fiable.

on me propose éqalement un moteur de gsx3 mais il aurai apparament du jeu au niveau de l'arbre a came ce qui provoquerai des vibration ou claquement lorsque le moteur est froid.

que faire ??   merci par avance


C'est de notoriété publique que la version petite cylindré est pas fiable
tellement d'ailleur que citroen a sorti une version fiabilisé.... Regardes
dans les sites qui parlent de ce moteur.

Pour l'histoire du jeu, faut voire le probleme, mais ca peut etre reparable
en tout cas ca fera baisser le prix pour un moteur qui lui est interessant.

Surtout que les AAC sur les Flat4 citron c'est pas bien compliqué a sortir.
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devilnic
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devilnic10@hotmail.com
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« Répondre #13 le: 27 Février 2007 à 16:14:41 »

le problème c'est comment savoir si ça sera réparable avant d'acheter le moteur ?  tu me conseillerai donc plutot de profiter de cela pour fair baisser le prix du GSX3

toi qui n'en n'est pas à tes débuts en matière de moteur gs pourait tu me conseiller. merci par avance
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kironk
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« Répondre #14 le: 27 Février 2007 à 16:28:56 »

Au cas ou tu l'aurais pas capté, je n'ai jamais fais d'engin avec des moteurs types GS.
Donc je ne suis pas un pro, meme si je m'interesse de pres a ce moulin.

J'en resterais donc là.
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