a 800 roro tu a une cox complette

Tu es d'où car moi j'en ai un complet, avec les freins et touti quanti, boitier de direction, bras rotuules,freins, je pensais le vendre dans les 200€ mais surement pas 800! :shock:

ça coute si chère un train avant de cox?

Sinon, j'ai trouvé un moteur de 1200 pour 200€, pas mal non?

Voilà je l'ai!!!    Il y a un peu de boulot dessus et il faut changer les amortisseurs (c'était prévu), une bonne brosse, un petit coup de sableuse, et une bonnne couche de peinture et il sera comme neuf. Je vous tiendrez au courant de l'évolution dans "L'histoire d'un off-road" dans quelques temps.

Ok merci du conseil mais je ne suis pas encore sûr de le sabler parceque le resultat à la brosse et au gratoire (il etait enduit de goudron) est deja pas mal je pense que je vais le peindre comme ca. J'ai aussi passé un chiffon au thiner cellulosique pour enlever toute le goudron et la graisse. Mais j'ai un petit probleme au niveau des frein ( à tambours), il y en a un des deux qui est bloqué et je ne sais pas comment on les démonte, j'ai vu ce système de molette mais je ne sais pas comment ça fonctione.

Mais les molettes sont extrêment dure, elles sont bloquées, il faudrait que j'y ai accès autrement que par les deux petit trou prevu à cet effet! Je vais passer chez le garagiste qui me l'a vendu pour demander conseil.