Je vais y ajouter mon grain de sel

Il faut toujours le plus possible aligner le pont à la hauteur des moyeux afin d'éviter que les cardans ne prennent trop d'angle et ne se fragilisent.
J'aurais dont plutôt vu des attaches au chassis moins hautes, mais par contre des points d'attache pour les tirants de règlage placés plus haut.
Ce qui en fait te fait le même dessin mais retourner de 180° (tête en bas).