Coucou,

Je viens encore solliciter de l'aide...
J'ai un problème d'allumage sur mon buggy, le moteur provient d'une VISA, moteur X, allumage équipé d'un boitier électronique.
Je n'ai pas d'étincelles aux bougies, ni en sortie de bobine HT.

Voici la forme du signal en sortie de capteur à effet Hall :



(Le moteur étant entraîné par le démarreur)
On peut très bien voir la dépolarisation (le signal monte puis descent franchement en dessous de 0), je pense donc que la partie "Capteur" fonctionne.

Pour la bobine, j'ai essayé avec 2 bobines différentes, que j'ai sondées à l'ohm-mètre, et les valeurs correspondent à la doc technique. Idem, pas d'étincelle...

Je me demande donc si j'ai correctement branché le mdule électronique (j'ai essayé avec 2 modules : toujours pes d'étincelle)



Voila mon branchement :



J'ai relié le fil noir qui restait sur le boitier au +12 V après le contact, en me disant que le contact de masse est fait par le corps du boitier qui est vissé au chassis, mais cela ne fonctionne pas...

Il faut peut être mettre ce fil noir à la masse et envoyer le 12 V sur la cosse de la bobine HT marquée +12V...

Je ne sais pas trop, si vous savez comment brancher je suis intéressé !
J'ai la doc technique de la voiture, mais il n'est question que de l'allumage à vis platinées et pas de mon boitier electronique, dommage...

Merci d'avance pour votre aide...

A+
Fred

Modération by Fabien : correction des liens image
Pour placer une image tu tapes :

J'ai trouvé ça mais il ya 2 capteurs. Je ne suis pas un grand connaisseur en la matière  :oops:

http://deuchescompetion.canalblog.com/archives/2004/10/30/155718.html

salut.voila le schéma d'un allumage de 104 année 81.

Merci de votre aide, et merci marconaute pour ton schémas (quoiqu'un peu petit...)

J'ai enfin trouvé...

J'ai sondé le résistance entre le boitier de mon calculateur et la masse de la boite de vitesse : résultat près de 1000 ohms...
Donc même à une intensité faible, il y a une grosse perte.

La pâte thermique est la cause principale de cette résistance, alors je me suis dit que le constructeur avait du prévoir un branchement plus propre que de faire passer la masse par le corps du boitier.

Donc j'ai mis le fil noir à la masse et j'ai alimenté la bobine directement après la clé de contact.

Et cela fonctionne !



Merci,
A+

Fred

PS : c'est quand même intéressant quand on trouve après avoir un peu galèré, voir même plus sympa que de réussir du premier coup...

Si tu veux faire un buggy à base de moteur 104, je pourrai peut être t'aider ou te filer les pièces en trop que j'ai amassées...

Soigne bien ton genoux, c'est en général un truc qui sert bien !

J'ai aussi quelques docs technique si tu veux...

A+
Fred

merci, j'ai acheter sur ebay la revue technique tout model sur la 104.
 le reve cet de trouver une 104 s ou zs moteur 1360cm.
je regarde sur internet mais sa devient de plus en plus rare.
tu a tous repris de ta visa (train, frein, moyeu, roues) ?.
le moteur quel cylindré et quel puissance?
par contre sens trop t'abrevé de questions quelle a était ton plus gros souci pour monté se moteur? si tu en a eu un.
merçi.

Bonjour Marconaute,

Je vais tenter de répondre à tes attentes,

Pour fixer mon moteur je ne me suis pas trop embêté, j'ai utilisé le berceau moteur, mais comme la partie arrière prenait beaucoup de place, je l'ai coupé en 2.
Pour la partie arrière j'ai fabriqué un support.
J'ai donc positionné le moteur dans le demi-berceau, redressé et maintenu le moteur dans la position adéquate avec des sangles et ensuite j'ai pris les mesures pour faire mon support.

J'ai repris les trains de la VISA que j'ai récupérée pour pièces, car la partie frein est en bon état, par contre j'ai toujours deux ensembles roue-moyeu-amortisseur de 104.

Le plus dur à mon avis a été de placer les roues au bon empattement pour que les cardans aillent bien du moteur aux moyeux (ni trop court, ni trop long).

J'ai contourné ce problème en coupant puis soudant les cardans. (on verra si cela tient dans le temps, j'ai soudé un insert dans la tige et soudé l'extérieur)

Pour le reste pas trop de problème pour le moment...

A+
Fred

Puisque tu as trouvé le chemin de son post de presentation, ce serait
quand meme bien de poursuivre tes questions sur celui ci....