Salut à tous, je me pose la question de savoir si la pompe à eau d'un moteur de moto est suffisamment puissante pour pouvoir le disposé à l'arrière du chassis et au dessus du moteur. Faut il mettre le vase d'expension d'origine ou en mettre un plus gros(y a t il une utilité)?
Même question pour le radiateur d'huile ( pour info mon moteur est un 600 ZZR de 1196)

hello
je pense que cela ne devrais pas poser de problème.le point le plus important à mon humble avis  est la taille du ventilateur (peux être alimenté constamment) et l alimentation en air (vitesse de passage et quantité)
la quantité d eau sera bien sûr plus importante.
allez ,donner nous vos avis ou votre vécu sur ce point 

De toutes facons, d'un point de vue pompe, ca change strictement rien!
Que ton radiato d'eau soit situé a l'emplacement d'origine
ou a 1000 metres, elle va pas ramer plus, la difference
de pression entre l'entree est la sortie sera toujours la meme,
par contre elle sera soumise, comme tout le circuit a une pression
plus importante.
C'est un peu different pour le circuit d'huile car c'est un circuit
ouvert ( alors que l'eau c'est bouclé ).
De toutes facons, les circuits etant sous pression et comme la
surpression apportée par la difference de hauteur est negligeable
ca change strictement rien.

Pour le choix de radiatos, c'est clair, tu peux de lacher, mais attention
il faut quand meme pas faire n'importe quoi! Si tu mets
trop gros ton moteur montera jamais en temperature.

Pour l'eau, c'est ventilo sur thermocontact
Pour l'huile, c'est radiato sur modine thermostatique et si il y a
un ventilo, il doit etre sur thermocontact.

Enfin, ca c'est le montage au top, chacun fait ce qu'il veut...

Oublies pas non plus de mettre 2 -3 choses sur ton tableau
de bord, temperature d'huile, pression d'huile, temperature d'eau,
c'est bien utile, ca evite de taper dans ton moteur a froid.
J'ai une instrumentation complete sur ma voiture, et c'est vraiment utile
meme sur un vehicule de tous les jours.

sur mon ancienne version
j'avais un radiateur d'huile plus gros vu que le carter moteur n'etait pas au vent
pour le radiateur d'eau il vaut mieux en mettre un gros
(moi je pense qu'il vaut mieux etre trop bas que trop haut en temperature )
d'un autre cote j'ai rarement vu quelqu'un qui tire et son moteur ne chauffe pas !
pour le vase perso j'ai un de type renault facile a raccorder et peut encombrant
mais la taille ne sert a rien juste les sortie sont importante
pour le ventillo un qui souffle mais pas en direct sinon le moteur prendra pas
ca temperature ideal
le mieux est de monter un mano