Google
 
Pages: [1]
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion:

pont (moteur moto)

 (Lu 3917 fois)
titeuf
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 10


Voir le profil
« le: 23 Janvier 2006 à 19:42:46 »

bonjour, je suis en train de monter un moteur 600 cbr dans mon car cross
je galere pour la fabrication du pont...avec les cardans 2cv
merci d'avance pour vos reponses
Journalisée

===>Titeuf<===
vince033
Pilote
****

Karma: 1
Messages: 380

vince033@caramail.com
Voir le profil WWW
« Répondre #1 le: 23 Janvier 2006 à 19:49:59 »

ya un topic exprés sur le pont  Clin d'oeil  fonction rechercher tu va te faire tirer les oreilles  :mrgreen:
tiens ca t'aidera  Clin d'oeil
 :arrow: http://www.kartcross.org/modules/icontent/index.php?page=11
Journalisée

gazzzzs en grand!!!
Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
Modérateurs
*****

Karma: 68
Messages: 3633


Voir le profil
« Répondre #2 le: 23 Janvier 2006 à 21:19:04 »

J'ajouterais de placer des roulements aux satellites  car avec un 600 sans ça, ça casse.
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
titeuf
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 10


Voir le profil
« Répondre #3 le: 24 Janvier 2006 à 05:14:22 »

bonjour,mon cross car c'est PRM mono bras.je suis limitè en largueur
j'utilise des sortie boite de visa 652, donc plus court et solide.je recherche la ref pour le roulement sur la partie interieur qui supporte arbre,le moyen de raccorder les cannellures arbre de roue
Journalisée

===>Titeuf<===
Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
Modérateurs
*****

Karma: 68
Messages: 3633


Voir le profil
« Répondre #4 le: 24 Janvier 2006 à 05:34:59 »

tu dois prendre les mesures et te rendre chez un spécialiste pour roulements.
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
3105PHILIPPE
Mecano
**

Karma: 0
Messages: 30


Voir le profil
« Répondre #5 le: 24 Novembre 2006 à 09:40:47 »

SALUT
LES SORTIES DE BOITES 652 CORRESPONDENT EN CANNELURE AUX FLASQUES DE ROUES AVANT 2CV.
1 FLASQUE PEUT PEUT-ETRE SUFFIRE A TON ACCOUPLEMENT SINON SOUDES EN 2 ENSEMBLE.
Journalisée

KARTCROSS UFOLEP
renzo
Ingénieur
*****

Karma: 13
Messages: 563


laurentgabriele@hotmail.fr
Voir le profil WWW
« Répondre #6 le: 24 Novembre 2006 à 21:09:58 »

Un pont pas chère et très solide.Tu fais usiner 2 sorties de boite de 2 ch à 30mm.Un axe de 30mm et 2 palier INA auto centreur et le tour est joué.Je vais le montrer bientot sur mon poste.
Journalisée

il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
pierre
Modérateurs
*****

Karma: 45
Messages: 2967


Voir le profil WWW
« Répondre #7 le: 24 Novembre 2006 à 22:30:43 »

Citation
Un pont pas chère et très solide.Tu fais usiner 2 sorties de boite de 2 ch à 30mm.Un axe de 30mm et 2 palier INA auto centreur et le tour est joué.Je vais le montrer bientot sur mon poste.


Je pige pas, les roulements (ou palier) sont "emprisonnés" ou l'arbre de pont est démontable, bref les canelures sont-elles conservées?
Journalisée

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Tr&egrave;s souriant
Kart cross trophée ouest
2 stroke not DEAD
renzo
Ingénieur
*****

Karma: 13
Messages: 563


laurentgabriele@hotmail.fr
Voir le profil WWW
« Répondre #8 le: 25 Novembre 2006 à 07:01:43 »

Une photo est mieu qu'un long discour.



Les sorties sont usinées à 30mm ,un axe de 30mm soudé et 2 palier INA.Sur la photo,une grosse pièce à été faite pour supporter la couronne car on montait des couronne d'origine de 600 CBR.Aujour'hui ,on les montes avec perçage cardan de 2 CH et puis se sera bien plus légé.
Journalisée

il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
pierre
Modérateurs
*****

Karma: 45
Messages: 2967


Voir le profil WWW
« Répondre #9 le: 25 Novembre 2006 à 19:55:11 »

Là c'est sur y a pas plus simple! Par contre comme je disais, les roulement ne sont pas démontable? Enfin, avant d'en user...
Journalisée

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Tr&egrave;s souriant
Kart cross trophée ouest
2 stroke not DEAD
Pages: [1]
  Imprimer  
 
Aller à: