le top c'est un trou au plus haut du réservoir, et une durite qui remonte un peu puis redescend au niveau du plancher, car sinon avec les remou de l'essence... après pour encore plus de securité un clapet anti retour (valve de vélo par exemple) en cas de toit tonneau etc... En fait je répete seulement un point de réglement, meme si pour du loisir ce n'est pas obligé de faire ça.

ne crois pas qu'il y a  une pression énorme dans un réservoir surtout s'il y a une bonne mise a l'air, de plus sur ta photo a vue d'œil réservoir plastique, pas top pour fixer sur ton châssis, alors qu'un réservoir métallique ou conçu par toi -même, tu peux te souder des pattes dessus. . .