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piston visa
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piston visa
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Fabien Belgique
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Re : piston visa
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Répondre #15 le:
19 Février 2011 à 19:25:33 »
C'est de ça que tu aurais besoin
Un site à fouiller!!!!
http://www.pp-2cv.be/FR/Accueil/Accueil.htm
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
kironk
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Re : piston visa
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Répondre #16 le:
21 Février 2011 à 08:05:30 »
Ou sinon utiliser la méthode Renzo, rechargement et usinage....
Trouves le sujet sur son 652.
C'est con sur mes moteurs j'ai toujours fais l'inverse
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Fabien Belgique
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Re : piston visa
«
Répondre #17 le:
21 Février 2011 à 11:57:17 »
Oui en plus ça se recharge facilement.
Perso c'est ce que je ferais, c'est la méthode la plus économique.
Mais il faut impérativement ensuite peser et équilibrer les deux pièces.
Maintenant, il ne faut pas trop pousser non plus, le cross nécéssite du couple.
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