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piston visa

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Fabien Belgique
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« Répondre #15 le: 19 Février 2011 à 19:25:33 »

C'est de ça que tu aurais besoin   Grimaçant




Un site à fouiller!!!!

http://www.pp-2cv.be/FR/Accueil/Accueil.htm
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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« Répondre #16 le: 21 Février 2011 à 08:05:30 »

 Grimaçant Ou sinon utiliser la méthode Renzo, rechargement et usinage....

Trouves le sujet sur son 652.

 Grimaçant C'est  con sur mes moteurs j'ai toujours fais l'inverse  Diabolique
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Fabien Belgique
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« Répondre #17 le: 21 Février 2011 à 11:57:17 »

Oui en plus ça se recharge facilement.

Perso c'est ce que je ferais, c'est la méthode la plus économique.
Mais il faut impérativement ensuite peser et équilibrer les deux pièces.

Maintenant, il ne faut pas trop pousser non plus, le cross nécéssite du couple.
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