Bonjour,
en me balladant sur un forum anglais, j'ai vu une personne qui a utilisé des moyeu de ce type :





j'aimerais savoir sur quelle type de voiture est-il possible de trouver ces moyeux
sachant que pour nous cela serais vraiment interressant
j'ai penssé a bmw mais je ne sais pas vraiment a cause de l'amortisseur ?

ou alors si quelqu'un a des plans ou photos de moyeu avant ( et pourquoi pas arriere) fais maison je suis preneur

Les Opel Ascona ont ce genre de moyeux. Regarde le kart de Christophe Echevin dans HDOR.

merci beaucoup
et niveau resistance quelq'un sait ?

non il y a une rotule et ce que l'on peut voir sont les fixation de la rotule

j'ai acheter récemment des moyeux d'opel manta / ascona, c'est de la belle pièce oui, mais de la pièce brute de fonderie donc très lourd !!!

c'est une casse spécialisée dans les opel, après avoir acheter mes propres moyeux , je lui est demandé si c'était un pièce recherché/rare, il m'a dit qu'il avait une quantité inimaginable en stock, si sa peut intéresser du monde .....

je vais surement modifier le support de rotules supérieur pour pouvoir mettre une rotule UNIBAL diam 12 et je garderai la rotule d'origine en inférieur => bientot photo 

se qui est pas mal aussi avec les moyeux d'ascona c'est que "le bras de direction" est devant donc gain de place pour les pied (ou un moteur ).

sinon te reste la solution du mécano soudé, plus léger, suffit de récupérer un fusée arrière de préférence a disque, mais beaucoup plus compliquer a faire ....

C'est l'impression que donne la 1° photo, en fait c'est le support d'étrier de frein. Sur la suivante, qui est prise depuis l'autre coté, on le voit mieux...

Oui ont dirais bien que la rotule est sur un pivot , peut etre pour avoir un plus grand débatement , car la rotule doit être en buté dans un saut .

en effet ça ressemble beaucoup a des moyeux avant BMW, juste que le pivot de direction est devant et non derrière, puisque la crémaillère est devant.

Quelle est la sources ( site web ) des photos de ces deux moyeux ?