Google
 
Pages: [1]
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion:

my first cross kart (slovenia)

 (Lu 1867 fois)
lovro
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 4


Voir le profil Courriel
« le: 08 Juin 2010 à 10:01:57 »

hello

my name is lovro and im from Slovenia. In front of me is my first crosskart construction and i have a few questions about fabrication:
1. width x length x height of cross kart.
2. from which car is rear suspension.
3. where can i get renault r21 rear shock absorbers (in our country is only one )
4. from which car do you take a stering rack .
5. where i can get 2cv drive shafts

if someone from this forum have at home 2cv drive shafts and renault r21 rear shock absorbers for sale a will like to buy it ill pay up front

thank you for your help and sorry for my bad english greetings

« Dernière édition: 08 Juin 2010 à 10:28:50 par lovro » Journalisée
Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
Modérateurs
*****

Karma: 66
Messages: 3608


Voir le profil
« Répondre #1 le: 08 Juin 2010 à 11:13:05 »

Hello and be the welcome!

For readibility reasons, it's better to translate your requests in french. Use Google translate tool.

1. Width : 1.6m, lenght : 2.6m, Height = 1.6m (not sure, to be confirmed)
2. Shock absorbers often come from small cars such Vw Polo, ....., but the best in automotive range is the shock absorber coming from a Renault 21 Nevada Break.
3. For automotive parts purchasing, get them in second hands (ads) or in automotive recyclers.
4. No necessary to kill a gear box from a 2cv, please let 2cv parts to real fans.

Pozdravljeni in je dobrodošla!

Za readibility razlogov, je bolje, da prevesti vaše zahteve v francoščini. Uporabi Google translate orodje.

1. Širina: 1,6 milijona, dolžina: 2,6, Višina = 1,6 milijona (ni prepričan, še ni potrjeno)
2. Amortizerji pogosto prihajajo iz majhne avtomobile, kot Vw Polo, ....., ampak najboljši v avtomobilski razpon je amortizer, ki prihajajo iz Renault 21 Nevada Break.
3. Za avtomobilske dele nakupu dobili, v drugem rokah (oglase) ali v avtomobilski reciklažo.
4. Ni potrebno ubiti menjalnik od 2CV, vas prosimo, da 2CV delov prave ljubitelje.


Si après ça, on dit que Techniclub n'est pas international!  Grimaçant Grimaçant
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
lovro
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 4


Voir le profil Courriel
« Répondre #2 le: 08 Juin 2010 à 11:39:54 »

Merci pour votre aide

voiture katerga des tampons amortisseurs de suspension arrière recommander
et de recommander une voiture à partir de laquelle le demi arbres
Finalement, j'ai utiliser le moteur de la Kawasaki Ninja ZX6R millésime 2002 il ya
J'ai aussi remarqué que la voiture utilisée réfrigérateurs qui s'est révélé être
de direction à crémaillère, et la façon d'utiliser (à partir de laquelle la voiture)
Quel type de tuyaux utilisés pour l'épaisseur du châssis, le diamètre
Si l'un de vous à la maison ce que le cylindre de l'amortisseur de choc de la Renault R21 serait heureux de l'acheter Merci
Journalisée
lohr64
Le plus "a l'ouest" des
Modérateurs
*****

Karma: 24
Messages: 953


Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


Voir le profil WWW
« Répondre #3 le: 08 Juin 2010 à 13:02:50 »

Ca nous fait voyager un peu, pour ceux a qui ca manquait.... cheesy cool

Fabien, depuis que tu t'occupes de ce forum, j'ai vu tes compétences s'améliorer de façon exponentielle, voila que tu as pris des cours accélérés de Slovène pour répondre a un membre dans la détresse, quelle abnégation, quel sérieux dans l'implication.

C'est tout Techniclub ca, on change rien, surtout.  Grimaçant

Journalisée

Bonjour {USERNAME}
lovro
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 4


Voir le profil Courriel
« Répondre #4 le: 08 Juin 2010 à 13:18:29 »

à partir de laquelle la suspension de voiture recommandez-vous pour la suspension arrière
et à partir duquel des arbres de transmission de voiture
Quelle est la taille du tube que vous utilisez pour châssis
et à partir de laquelle voiture est au volant de compensation
Merci pour vos réponses
Journalisée
LEROMAO
Mecano
**

Karma: 1
Messages: 99


Voir le profil
« Répondre #5 le: 10 Juin 2010 à 09:18:10 »

Bonjour, lovro

Que veut tu faire exactement? chassis à moteur moto ou chassis à moteur auto?
Journalisée
lovro
Bricolo
*

Karma: 0
Messages: 4


Voir le profil Courriel
« Répondre #6 le: 10 Juin 2010 à 11:28:55 »

bonjour

im planing pour utiliser le moteur de moto 600 cm ³ (Kawasaki ZX6R 2002)
suspension avant est de TRX450R honda quad
roues est de quad (arrière 20x11x9) (avant 21x7x10)

à partir de quelle voiture je peux utiliser la suspension arrière? (Nevada Renault n'est pas une option)
à partir de laquelle de voiture à utiliser l'arbre d'entraînement? (cardans

Quel matériel dois-je acheter pour le transfert (50 dents ou plus)?

Quel type de câbles d'acier utilisés pour le mécanisme de changement de vitesse?

désolé pour mes écrits je utiliser Google Translate





hello

im planing to use the engine 600 cc motorcycle (Kawasaki ZX6R 2002)
Front suspension is honda TRX450R ATV
wheels is quad (20x11x9 rear) (front 21x7x10)

From what car I can use the rear suspension? (Nevada Renault is not an option)
from which car to use the drive shaft? (Gimbals

What hardware do I buy for the transfer (50 or more teeth)?

Which type of steel cables used for the speed change mechanism?

sorry for my writings I use Google Translate
« Dernière édition: 10 Juin 2010 à 11:30:36 par lovro » Journalisée
lohr64
Le plus "a l'ouest" des
Modérateurs
*****

Karma: 24
Messages: 953


Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


Voir le profil WWW
« Répondre #7 le: 10 Juin 2010 à 14:06:32 »

Your main problem, Lovro is that you have no idea what you are up to and you count on us to hold your hand throughout the process.

That is not going to work

Everybody here is more or less busy with a personnel project, and if we can help sometime is is not possible to take over your project for you.

Sorry to say but the questions you asked so far are showing that you didn't research what you need to get or do prior to start your project.

Your limitation in understanding French is a first enormous problem, you are on a French forum and you don't have the basis of the language, you will make our life and yours miserable trying to explain over google translator what is difficult to explain among people charring the same language.

You seem OK with English, why not look on some English forum, there are plenty and it will make your life a lot easier.


Ton principal problème c'est que tu ne sais pas a quoi tu t'engages et tu comptes sur nous pour te tenir la main pour réaliser ton projet.

Ca ne va pas marcher.

La plupart ici sont occupés par un projet perso et si on peut aider parfois, on ne peut pas realiser ton projet pour toi.

Tu ne sembles pas avoir fait les recherches nécessaires avant de commencer ton projet.

Pour évoluer sur un forum en Français, il faut comprendre un minimum la langue. Ce n'est pas ton cas.

Tu sembles plus a l'aise en anglais, trouves donc un forum en anglais, ca sera moins frustrant pour toi.
Journalisée

Bonjour {USERNAME}
Pages: [1]
  Imprimer  
 
Aller à: