Bonjour à tous,

J'ai 2 petites questions sur ces liquides de frein, j'ai toujours du mal avec ca  .
J'ai un maitre cylindre DOT, des étriers LHM (de Citroen GSA) et des étriers DOT,
1. Est ce que je peux mettre du LHM dans le maitre cylindre DOT ?
2. Est ce que je peux faire fonctionner les étriers DOT au LHM ?

Merci d'avance

tu prend ton mc dot, tes etriers lhm et tes etriers dot, tu les alimente avec du DOT....2 solutions, soit sa marche soit sa ne marche pas et tu pourras changer tes joints d'étriers LHM.

A plus
  Erwann

1 non
2 non

  C'est surement un de mes post 

J'ai fais fonctionné des étriers de 4L (d'origine en DOT) avec du LHM a cause
de mes étriers arrière et MC d'origine au LHM. Ca a fonctionné nickel pendant
3 ans ou plus, je m'en souviens plus... Comme j'ai changé les étriers arrières
qui sont maintenant au dot, j'ai aussi changé de MC pour avoir un complet DOT.
Malgré le re-changement de fluide, mes étriers avant fonctionnent toujours nickel.

La seule conclusion que je peux donner c'est qu'il existe quelques types de joints
qui sont capable de supporter les 2 liquides, mais pour l'instant, les etriers de 4L
sont pour moi le seul exemple connu (et testé).

Le principe de sécurité veux qu'on utilise les bons joints avec le bon liquide.
Surtout que dans ton cas; tes joints existent en version DOT, vas faire
un tour chez citroen ou un revendeur de pieces neuves ils ont surement ca en
stock.

Autre solution, met du liquide de frein au silicone. (mais j'en sais pas plus..)