Bonjour a tous, j'ai commencer la fabrication d'un kart cross destinée à du pu loisir. Néanmoins, il n'en ai qu'au stade de soudage du châssis. Je m’interroge néanmoins sur le pont arrière.
Je ne sais pas du tout comment le faire mais j'ai penser a sa.

3 paliers en axe de 30 ou je souderais une couronne et un frein a disque sur un axe. Et aux extrémités, je compter souder deux sortis de boite de golf 2 ( pièces ou est fixer le cardan cotée boite, je ne sais pas comment sa s’appelle...)

lien des paliers: http://www.123roulement.com/affichagePalier.php?ref=UCPA206

Pouvez vous me dire qu'en penser vous? est ce une bonne idée, est ce quelque chose de assez solide pour un moteur de 600 (que je n'ai pas encore)

Merci d'avance
Andy

souder? Ouille non, ça va voiler à mort!

Le pont n'est pas la pièces la plus facile à faire. Le mieux est de l'acheter faite ou alors de la tourner de A à Z.

Fais une recherche on en a déjà beaucoup parlé ici. Tu trouveras également une solution toute simple sur base d'un moyeu auto.

Voiler dans le sens où la soudure va chauffer certains endroits et pas d'autres.
 les contraintes dues aux températures différentes vont faire bouger les alignements. Du coup, ben les flasque où seront fixés la couronne et le disque ne seront plus parallèles, ni perpendiculaires à l'axe de l'arbre. Sauf si tu as un moyen de rattraper le voile ...
 Avec un tour par exemple. Maintenant, si tu as accès à un tour, il est possible de fabriquer entièrement le pont, comme je l'avais fait. (Sujet ""Tomm Karts"")


Oliv'.

La réponse d'Olivier va dans le même sens. Regarde son sujet, il te montre la fabrication de A à Z de son pont pour adapter des cardans de Golf. A ce propos j'attire ton attention sur le fait que ces cardans n'ont pas la même capacité d'étirement que des cardans deuche. Il te faudra donc prévoir une suspension permettant de travailler avec un effet d'étirement nul (ou limité +-40mm) sur le cardan. Cela nécessite une bonne étude du projet.

J'ai fait récemment un pont avec des sorties Golf de récup sur une boite de vitesse. Ce fut pour moi un échec (je ne suis pas un as du tournage). La bonne méthode si tu veux absolument le faire avec des cardans de Golf est de faire comme Olivier l'a fait dans son post.

Alors, puisque tu sembles ne pas comprendre pourquoi ça voilerait, je vais t'expliquer. Dans le cas des sorties Golf, c'est sans doute difficile à croire mais ça voile déjà d'origine légèrement. A moins que peut-être de placer comme dans la boite Vw des roulements coniques.   Ce voile est amplifié sur la portée du disque de frein et de la couronne.
Par contre sur les sorties deuche il y a un meilleur maintien et donc pas de voile. Mais c'est  collector ce genre de truc et je n'aime pas massacrer une boite 2cv.

Donc le mieux est de le faire (regarde le post d'Olivier) complètement. Un axe +-35mm avec rainures pour clavettes aux extrémités 2flasques usinées, 2 roulements et le fut pour la partie extérieure.

Sinon, il y a ça aussi....et ce n'est pas si cher que ça .

http://crosscar.go-gti.com/pont-sprintcar-mesure-xml-231_265-919.html

De mémoire, je pense que c'est presque exactement ce que j'ai fait, mais GTI.com ne le commercialisait pas à l'époque...Ce me semble.
L'avantage d'un pont assemblé comme celui-ci est que tout est usiné concentrique, donc censé tourner "rond" et sans voile sur les flasques.

J'avais posté une photo de l'éclaté avant assemblage du mien mais elle a disparu de chez l'hébergeur.

Oliv'.

Non écoute, là tu pars sur une mauvaise voie. Laisse tomber!

De plus, je suis certain que tu n'as pas idée à quoi tu t'engages.

Voici les question à te poser :

Quelle sera la largeur du kart? Quelle type de suspension vas tu mettre? Où seront les points d'attaches des triangles (n'oublie pas qu'il faut faire une suspension sans effet téléscopique pour le cardan)?
Ces questions te permettront déjà de :
1. déterminer la longueur de tes cardans, la longueur de ton pont.
2. Une fois le pont fixer, Quelle décalage sera nécessaire afin de l'aligner avec le pignon moteur? Si je connais le décalage, comment trouver la pièce (fabrication sur mesure, récup?). Tiens, une fois la pièce de déport placée, mon cardan ne sera t'im pas trop long?  Au fait, le pont sur glissière ou sur pivot?

Donc tu vois.....y a encore du boulot hein!  

Mets un moteur de voiture, ou achète un kart d'occase.

Ok, de toute façon, tu peux commencer ton projet. Met le sur roue ensuite il sera encore temps de discuter du pont. 

Tu pourra débuter un sujet dans Hdor, on t'aidera au fil des soudures.