ben oui hein, + 1 avec VMT 

Le principe est d'avoir la même longueur pour les 4 tubes mais......ce n'est pas si simple que cela.....quelle longueur?
Ca se calcule et là moi personnellement je suis dépassé  
Sinon, regarde les sujets dans "Histoir d'un off road" de Renzo et de plus récemment de Remy qui construit son collecteur en récupérant les pièces de 3 autres.

Sinon, l'idéal est de remonter ton moteur afin de garder le collecteur d'origine qui lui aura certainement tous les critères nécessaires. Pour autant que ton chassis et la tansmission le permette bien sûr....


EDIT : j'ajoute également que tu peux faire aussi ton collecteur (comme dans le sujet Renzo) avec des coudes et des tubes d'une épaisseur de 2mm. C'est un peu plus lourd mais beaucoup font aussi comme ça. Diamètre des tubes sorties de cylindres : 42mm intérieur

vaste sujet que la conception d un collecteur d echappement pour les puristes du concept il exite des formules pour les calculer via la loi de levee des soupapes la tehorie veut que les longueur de chaque sortie de cylindre avant le renvoi du silencieux soit egale encore faut il choisir 4/2 ou 4/1 car ca differe aussi
une chose est sur l epaisseur des tuyaux a une importance capital et un facteur a prendre en consideration pour la dilation des gaz via son coeficient de temperature en soi
un collecteur efficae n admets aucune restriction de passage de gaz et doit etre  le plus lisse possible pas que ca ne va fonctionner  mais n apportera aucun gain en puissance la soudure d un tube bout a bout te donnera une soudure egale en penetrationtemps a l interieur qu a l exterieur et te reduira a tout les cout le passage des gaz
la longueur au minimal doit etre de 50cm de la sortie de culasse pour info je connait un buggy qui roule depuis 5 ans a l asaf avec un porsche 914 2.2 lites avec 4 betes tubes de dimensions egales et sans silencieux il na jamais connu le moindre le probleme

a mon avis ta pas comprit ce que je t ai expliquer je sais pas si ta deja essayer de travailler l inox ni ca soudure et encore moins le cintrage de ces tubes  car a moins d avoir les machines  c est impossible

sinon fais comme moi, tu récupére plusieur collecteur en inox, tu prend les coudes et t en fais un , juste pointé et tu l enméne a souder chez un pro

Bonne question,  heu....chez un coudiste?


J'ai bon ?

  j'ai trouver une image de collecteur tres interressente  pour gagner de la place





  quand pensez vous?