Petite question Renzo. Pour le monter pour la purge il faudra bien prévoir un peut de marge de durite ? alors pourquoi ne pas le fixé directement au dessus du circuit ? Cela évite d'avoir à le décrocher a chaque purge 

  Hé hé, j'y avais pensé. Mais je n'ai trouvé ce système ue sur les anciennes 205. Je trouvais ça tellement unique, que je n'en avais pas parlé. Maintenant c'est une solution à recourir si on a plus de place ailleurs. Sur mon vase Vw, j'ai pas envie de défaire les 2 vis pour le mettre plus haut pour la purge. 

ben oui : principes des vases communiquants.

Sur mon karting, pas de vase d' expansion   ==> Je sors 

Personne pour éclairer ma lanterne 

heu, je nuance un peu là. Le bouchon de radiateur contient une soupape. Lorsque l'eau bout, elle augmente de volume, de pression et vient soulever la soupape au bouchon de radiateur. L'excédent de pression s'échappe par le petit tuyau

-soit dans un vase d'expension (qui peut également être raccordé au fond du bocal par une plus grosse durite retournant au radiateur)
-soit à l'air libre (dans ce cas controler le niveau régulièrement)

Dans les années 70, les vases d'expansion n'était pas fréquent.

Tu peux continuer ainsi sans vase en controlant régulièrement ton niveau et en veillant à ce que l'échappement de la vapeur de ton radiateur sorte dans une direction non dangereuse.

Haaaaa, merci pour votre aide, me voila rasssurer!

Non Jean, j'ai toujours celui de la moto si il fallais mais ici, je vais continuer comme cela!
Merci!