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National Kart 2011 (gard)

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herve photo sport
Mecano
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« le: 22 Juillet 2011 à 15:53:26 »

hervephotosport sera présent comme photographe a st bres

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anthogliss
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pourvu que sa tourne


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« Répondre #1 le: 25 Juillet 2011 à 12:35:28 »

présent moi aussi avec le kart , numéro 76 pour l'occasion!!!

vivement Grimaçant Diabolique
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pourvu que sa tourne!!!!
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remy19
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« Répondre #2 le: 25 Juillet 2011 à 14:00:36 »

j irais peut être , pour voir comment ça ce passe pour l année prochaine
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anthogliss
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« Répondre #3 le: 02 Août 2011 à 08:30:18 »

sa approche sa approche

et il me reste le radiateur a changer , amortisseur arriere a remonter....
preparé tout le camion....

grave en avance quoi , mais c'est sa qui est bon Grimaçant Diabolique Diabolique

a samedi et passer boire un coup pour ceux present N°76 en OPEN
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pierre
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« Répondre #4 le: 07 Août 2011 à 11:50:16 »

Apriori la fête serait gachée par la météo capricieuse avec, parrait-il, un (des) gros orage(s)... Chronos un peu boulversés et pas de manches effectuées ce matin.

Je n'ai pas d'autres infos, donc si quelqu'un à des news de la bas...
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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david46
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« Répondre #5 le: 07 Août 2011 à 14:37:34 »

https://picasaweb.google.com/114158896940069664062/POINTAGE#

Anthogliss 17ème temps chrono
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onoff
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« Répondre #6 le: 07 Août 2011 à 15:28:55 »

alors on en es ou ?
« Dernière édition: 07 Août 2011 à 15:30:45 par onoff » Journalisée

dans le gras c'est comme sur le sec mais moins vite
anthogliss
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« Répondre #7 le: 08 Août 2011 à 06:08:11 »

essais libre : beaucoup de poussière , pas moyen de voir vraiment ou passer)
essai chrono: 17eme pas mécontent mais aurait pu mettre plus de cœur dans le pif paf du haut (dommage)

1ere manche départ 2eme ligne , arriver 5eme  grosse boue , pleins les lunette.... galère

2eme manche départ 2eme ligne , arriver 4eme départ très mouvementé , presque plus de boue mais des trou énorme et rocher....

final A départ 5eme ligne et casse dans l'avant dernier tour , chassi exploser a l'ar dessous et pont en travers

conclusion:
y'a du sacré matos en UFOLEP , que du moteur d'origine Grimaçant Grimaçant

j'ai accrocher ma FINAL A (content quand même) , mais une piste vraiment exploser (jamais vu sa)!
des crevaison a répétition et tout je dit bien tout les chassi sont exploser dessous
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Fabien Belgique
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« Répondre #8 le: 08 Août 2011 à 06:44:47 »


final A départ 5eme ligne et casse dans l'avant dernier tour , chassi exploser a l'ar dessous et pont en travers


Ouille!  Choqué
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« Répondre #9 le: 08 Août 2011 à 18:14:35 »

Vraiment dommage pour ce beau châssis........... Pleurs
Félicitation quand même pour ta belle remontée pendant les manches.
La course fini à combien de pilotes?
Bye
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« Répondre #10 le: 09 Août 2011 à 00:01:18 »

waw, j'espère qu'il n'y a que du tube et du temps...

La cause est le terrain ou des karts de plus en plus typés FFSA et qui sont rapides et moins "cross". Garde au sol trop faible?

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Passez plus de temps sur la piste pour améliorer vos temps serait plus bénéfique que d'acheter le dernier kit boost power plus

http://www.youtube.com/watch?v=XDI22jvNAxQ&feature=plcp&context=C462ec7eVDvjVQa1PpcFPIB_RAkIw3i1Dip8dLqCml_9pnxXYUMlE=
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« Répondre #11 le: 09 Août 2011 à 05:31:29 »

environs 70 pilotes qui ont fini , pour la cause un terrain vraiment mais vraiment défoncer!!!

donc après nettoyage les dégâts sont:

-le dessous du chassi est complétement HS , il faut couper derriere l'arceau et tout refaire

-le radiateur qui a une course est totalement plier

-un amortisseur ar neuf (1course) tète plier

-et le top quand le chassi a plier le moteur est venu toucher le support marche ar donc une belle petite fenêtre dans le bloc du R6

-du jeu dans toutes les rotules et roulements (sa encore sa peu finir l'année)

verdict:  surement la fin de saison , passage sur le marbre CPS cette hiver
mais je vais quand même tenter de redresser un peu, renforcer a la vas vite et mettre un coup d'epoxy au moteur pour finir l'année



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« Répondre #12 le: 09 Août 2011 à 07:08:02 »

Et ben!....

Pour le coup de l'époxy; y a intérêt que ce soit du bon!
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« Répondre #13 le: 09 Août 2011 à 07:17:36 »

Et ben!....

Pour le coup de l'époxy; y a intérêt que ce soit du bon!

c'est ce qui me fait peur , c'est le haut du bloc qui est fendu!!

que quel goutte d'huile lorsqu'il tourne , a voir Huh?
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« Répondre #14 le: 09 Août 2011 à 07:30:59 »

La prépa sera primordiale : bien dégraisser, perso je le ferais au MEC (Methyl Ethyl Cétone), c'est un mélange de méthanol, alcool et d'acétone vendu en droguerie.

Et surtout utiliser un produit de grande qualité.
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