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un open pc 35 avec carrosserie gembo

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pierre
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« Répondre #75 le: 28 Février 2010 à 20:24:30 »

et bien pierre je trouve cette version tres jolie.

c'était les répliques en "miniature" des monoplaces d'autocross du même nom...
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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« Répondre #76 le: 28 Février 2010 à 20:35:25 »

 Super pierre, je te remercie pour tes photos je n'en espérait pas tant aussi vite. Je sais enfin a quoi il ressemble fini.
 Je vous souhaite une bonne nuit et bonne semaine.
  Erwan.
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« Répondre #77 le: 08 Mars 2010 à 16:13:23 »

Bonjour a tous, des nouvelles de la journée car je n'ai pas pu travailler dessus samedi sad. Ce matin fabrication du support d'amortisseur arrière démontable pour pouvoir sortir le moteur plus facilement Sourire, et puis je me suis attaqué a jeantaud et son épure Huh?, cela c'est bien passé il est plutot sympa Très souriant, tracage des diagonales entre l'axe arrière et l'axe de mes pivot avant. Fabrication des supports sur les pivots, pose de la crémaillère et fabrication des barre de direction. Avis au remarques et conseils... Clin d'oeil

Le support arrière.





Les supports de direction sur les pivots.





Le support de crémaillère.



La vue avant de la direction.



Et une petite vue de 3/4 arrière.



Et une latéral.

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djactivity
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« Répondre #78 le: 08 Mars 2010 à 16:43:17 »

Salut Erwan,

Je vois que tu avances dans ta contruction  Clin d'oeil

Je ne suis pas du tout expert en châssis mais pourquoi ne pas fixer l'amortisseur sur le tube qui redescent de l'arceau principale ?
Avec un légère angle d'inclinaison (comme les peters)
Sur la photo la flèche rouge



Bye
David
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« Répondre #79 le: 08 Mars 2010 à 17:35:20 »

 Salut david, pour répondre a ta question,mes amortisseur sont obligé de travailler dans le meme sens que mes triangles, donc dans le sens actuel, j'aurai pu prendre des amorto plus court, mais je voulait prendre des dimension courante( nevada).
 En espérant avoir répondu a ta question david.
  Erwan.
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« Répondre #80 le: 08 Mars 2010 à 18:44:59 »

pourquoi les AVO sont à l'envers ?
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J'aime pas les c*ns..........
pierre
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« Répondre #81 le: 08 Mars 2010 à 20:55:00 »

Pour les remarques: les pattes de triangles inférieur avant sur le chassis ne risquent pas de s'arracher  Grimaçant la bielette de direction non plus. Sinon je ne vois pas tres bien mais tu pourrais fermer par une ou des toles (caissoner) entre les deux pattes de bielette sur la fusée. Des petits goussets sur les deux pattes supérieures qui fixent ta plaque support de crémaillere.

Mais sinon j'aime bien cette construction, c'est bien fait!
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« Répondre #82 le: 09 Mars 2010 à 05:46:10 »

Je suis  ok avec capvert pour les amortisseurs arrière.
Rien ne t'empèche de les fixer sur l'avant du triangle,decalé par rapport à l'axe de roue.
Meme si il y a un léger angle,sa ne géne pas le fonctionnement.
@+
Renzo
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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« Répondre #83 le: 29 Mars 2010 à 16:27:18 »

Bonjour a tous, j'ouvre cette page aujourd'hui en hommage a jadou, ma fille jade 7 ans qui nous a quitté trop vite mercredi soir.
 
En hommage a jadou.


 
 
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« Répondre #84 le: 29 Mars 2010 à 16:45:37 »

la vie est mal faites, combien de voleur, meurtrier, violeur et j'en passe son encore sur cette planète.

si il existe réellement un dieu:

-"mec tu t'ai trompé encore une fois"

même si avoir un enfant je ne sais pas encore se que c'est, je m'imagine a ta place et partage ta souffrance

sincère condoléances

reste fort
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quand tu te couche avec le cul qui te gratte, tu te leve avec le doigt qui sent
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« Répondre #85 le: 29 Mars 2010 à 17:34:43 »

sinceres condoleances et beaucoup de courage.......
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benjamin
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« Répondre #86 le: 29 Mars 2010 à 19:49:39 »

Bon courrage, Amitié à vous
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pierre
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« Répondre #87 le: 29 Mars 2010 à 20:14:52 »

...
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord


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« Répondre #88 le: 30 Mars 2010 à 09:17:12 »

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Bonjour {USERNAME}
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« Répondre #89 le: 30 Mars 2010 à 09:31:22 »

Je suis sans voix, je mesure votre douleur...j'ai vécu un drame similaire.....

Que dire....les mots sont dérisoires..

Courage et sincères condoléances à vous.

Bien triste nouvelle!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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