Capvert, effectivement la différence de hauteur est très faible et peut être encaissée par la flexion des triangles, cependant est ce que le renfort liant le bras inférieur avec le bras supérieur le permet-il?

Autre petit détail que j'ai rencontré: avec ce type de fixation du porte moyeu par tu ne peux pas régler indépendamment ta pince du carrossage...

Sinon très belle réalisation, je suis avec beaucoup d'intérêt l'évolution de ta machine!

 Bonjour a tous, des nouvelles du fond de l'atelier, vendredi aller et retour chez planet pour 2 avo simple réglage, on verra quand tous marchera pour remettre 4 double réglages avo ou autre. Samedi j'ai refais encore mon triangle gauche pour réduire un peut la longueur de 1.5 cm, comme ca je suis a 1.59 M de large avec les réglages normaux. Ensuite préparation du 2ème triangles, le droit et fabrication de celui-ci, réussi du premier coup, faudrait etre c.. pour refaire les meme erreur que sur le premier. Fabrication des supports d'amorto et repose de tous le monde sur le kart.
Le marbre pour les triangles.



Le triangle droit fini.


Le triangles gauche fini.


Une vue arrière avec les 2 triangles et les amortos.


Les supports d'amortisseurs.



 Et voila c'est tous ce que j'ai fait ce week end, a vous pour les commentaires et suggestions.

Que dire...superbe!! 

Mais est -ce que ce genre de système à trois rotules n'a pas tendence à se dérégler?

Le filet dans le moyeu en alu ne risque pas de s'arracher?

Sinon ben c'est un beau boulot...ça me donne des idées (bras et moyeux alu  )

Salut fabien et pierre, pour le risque d'arrachement dans la pièces en alu, aucun risque elle est en acier , aurait tu loupé une étape ,sinon pierre j'ai pensé a la meme chose que toi mais éffectivement mon cardan me gène, par contre je peut ramener mes pièces support d'amorto sur la partie intérieur du support se qui le rapprocherai des renforts, a savoir aussi que l'amorto va etre régler plus souple que si il avait été placer plus loin de la roue. Les remarques et conseil que vous donné sont utiles et constructifs, l'intéret que vous apporté a ma construction est très sympa.
 Merci a vous..

 Pas de problème fabien, au passage est ce que quelqu'un aurait une ou des photos de kart cross gembo, car je n'ai toujours pas recu le nez du kart, (merci au passage a celui qui me la vendu et qui s'était engagé a me l'envoyer "rapidement" ), et je ne sais meme pas a quoi il ressemble.
 En vous remerciant d'avance.

 Salut lol123, je te remercie pour tes photos , mais ma carrosserie est un autre modèle je ne sais pas si elle est antérieur a 2003 ou si elle est plus récente, ma carrosserie est monobloc de l'arrière a l'avant seul le nez est séparé. Avis au archivistes pour des photos de gembo, un petit challenge pour les internautes.
 En vous remerciant d'avance...

et bien pierre je trouve cette version tres jolie.