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Renovation et modification buggys maison

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polotche
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« Répondre #15 le: 12 Avril 2009 à 17:22:19 »

La barre stab n'est pas utile pour l'arrière, tu peux la virer sans problème.
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Kart cross 602 ufolep en construction
manulamenace
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« Répondre #16 le: 13 Avril 2009 à 10:48:16 »

Ca c'est une bonne nouvel car en faite j'ai pas trop compris le système pour la remonter....Et par rapport au deport du moteur par rapport au cardans??? Une idée ou une norme peut etre?Huh?
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mr la menace mais pas tant que ca.....
pierre
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« Répondre #17 le: 13 Avril 2009 à 11:12:25 »

Pour les cardan c'est le plus aligné possible (entre eux) apres il y a une marge car sur une voiture quand on braque les roues le cardan coté roue prend de l'angle...il faut essayer.

Il faut aussi voir qu'il y a plusieurs type de cardan (je ne connais pas les termes techniques je vais essayer d'expliquer avec mes mots):
- à 6 billes
- à croisillons
- à "tripodes".
Ceux qui sont a même de prendre de l'angle sont ceux du type à 6 billes qui sont généralement du coté roue. Sur les deuch c'est de type à 6 bille coté roue et coté boite... mais par exemple sur les visa c'est tripode coté boite et 6 billes coté roue.

Pour résumer il faut voir suivant ton cardan... Y a pas de règle précise.
Journalisée

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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