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projet kart 1000cbr

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crosscar.team69
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herve183@hotmail.com
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« le: 12 Octobre 2007 à 16:31:20 »

tout d abord bonjour a tous
je m appelle herve 24 ans d erquelinnes pres de mons "belgique"
j ai depuis longtemps le projet d un kart cross mais j avais pas trop le temps
maintenant ca y est c est parti

pouvez vous me dire quelle fusee est le mieux pour l arriere mersi a tous

en plus j ai l occasion d avoir un cbr 1000 est ce que c est pas trop puissant
« Dernière édition: 05 Novembre 2007 à 19:14:41 par kironk » Journalisée
Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 12 Octobre 2007 à 16:52:23 »

Bienvenue Hervé. Fais un tour dans la rubrique histoire d'un off road...
Perso j'ai mis des moyeux Golf II. Un 1000Cbr me semble "chaud" surtout pour commencer. J'ai un Cbr 600 et c'est déjà costaud!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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herve183@hotmail.com
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« Répondre #2 le: 13 Octobre 2007 à 05:15:04 »

oui je sais mais on me le donne
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iaka
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« Répondre #3 le: 13 Octobre 2007 à 06:16:24 »

Si tu réalises une bonne démultication favorisant l'accélération plutôt que la vitesse celà devrait le faire.
Avec un moteur comme celui-la tu va grimper aux arbres.
Mais faudra aussi mettre un système de frainage en rapport , car c'est bien beau la puissance mais si tu peu pas la contenir celà devient vite dangereux.
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Olivier
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« Répondre #4 le: 13 Octobre 2007 à 06:24:13 »

D'autant que c'est pas difficile de brider l'ouverture des gaz.....dans un 1° temps....
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Ma grand mère disait:"Prends tout ce qu'on te donne! Même si c'est une gifle."
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herve183@hotmail.com
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« Répondre #5 le: 13 Octobre 2007 à 07:52:08 »

qu est ce que vous me conseiller comme demultiplication et comme freinage
car les arbres je connais bien
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christophe echevin
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« Répondre #6 le: 13 Octobre 2007 à 08:19:25 »

premier conseil si tu fais un kart avecun tel moteur montes un differentiel parce qu'autrement tu vas casser des chaines sans arret
deuxième conseil regardes ton budget avant de commencer
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herve183@hotmail.com
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« Répondre #7 le: 13 Octobre 2007 à 12:19:06 »

voila j ai ete chercher les tubes ce matin
et on a deja commencer le chassis
j attend que ma femme revienne du boulot et je vous mets des photos
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Fabien Belgique
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« Répondre #8 le: 13 Octobre 2007 à 15:12:18 »

Citation de: christophe echevin
premier conseil si tu fais un kart avecun tel moteur montes un differentiel parce qu'autrement tu vas casser des chaines sans arret
Faux big_smile
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herve183@hotmail.com
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« Répondre #9 le: 13 Octobre 2007 à 17:06:01 »

et voila 5 heure de travail aujourd hui le chassis commence a prendre forme
je vais essayer de mettre des photos

aidez moi je sais pas trop comment on fait
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« Répondre #10 le: 13 Octobre 2007 à 17:30:15 »

salut moi j'ai mon kart sur le forum , j'ai monter un 1OOOcbr de 92 comme moteur ,fait attention ca peut vite devenir dangereux. car ces violent, pour l'histoire de la chaine ces faux elle tient trés bien le coup .bonne continuation et fait attention?
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iaka
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« Répondre #11 le: 13 Octobre 2007 à 17:45:48 »

pour les photos c'est ici http://techniclub.net/forum/viewtopic.php?id=1198
pour la transmission faut faire des essais entre nb de dents couronne ou pignon
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« Répondre #12 le: 13 Octobre 2007 à 18:47:54 »


dites moi si ca fonctionne

que pensez vous de mettre un systeme de 4 freins a disque
car si je met des moyeux de golf a l arriere rien ne m empeche d y monter les disques aussi

--------------------------------------------------

et voila aujourdhui j ai ete chercher 2 ou 3 pieces indispensables
moyeu avant et arrierre de golf 2 avec les disques et les machoires de freins amorto arriere de ford avec ressort dur et maitrre cylindre de mercedes diesel un gros
pour que ca freine bien
demain photo
« Dernière édition: 15 Janvier 2008 à 17:24:20 par kironk » Journalisée
christophe echevin
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« Répondre #13 le: 15 Octobre 2007 à 15:12:31 »


tu dois penser au poids de ton kart avant tout. évites de prendre des pièces trop lourdes ex des freins à disques de scoot pour l'avant c'est suffisant.
a+
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herve183@hotmail.com
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« Répondre #14 le: 15 Octobre 2007 à 16:47:51 »

aujour dhui petit cadeau  j avais un vieux karting tout rouiller et on m a proposer de l echanger contre une kawa 750 gpx twin cam 16 valves
j ai prix bien sur
elle est un peu accidentee mais rien de grave pour la moto
par contre le conducteur decede je mais une photo apres



maintenant le chois 1000cbr ou gpx 750 avec 5200km au compteur


que pensez vous de ce systeme que g trouver sur ce forum d ailleurs
car en belgique y a pas trop de 2cv
et c est quoi LNA

bon pour finir j ai monter le 750 gpx ca devrais aller
surtout pour commencer
 je mettrai de s photos demain
« Dernière édition: 15 Janvier 2008 à 17:25:13 par kironk » Journalisée
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