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Projet biplace de ByBuL

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ByBuL
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« Répondre #45 le: 08 Septembre 2005 à 08:56:10 »

pour les plans j'en reste la, pour le reste ça se fera en dirrect
j'ai laissé la place pour le bloc moteur, reste a voir pour l'avant quand j'aurai le train avant ... mais ce sera pas pour tout de suite, ma voiture par au garage pour etre expertisé  :x

et j'ai pleins de problemes en ce moment a regler, le malheure c'est abatu sur ma tete pendant les vacances c'est incoyable

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non je ne conais pas la nuance
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florent306
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« Répondre #46 le: 08 Septembre 2005 à 09:23:39 »

ok bon courage
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« Répondre #47 le: 02 Avril 2006 à 16:43:04 »

bon ça y est je m'y met ... enfin :!:

Bon j'ai commencé la semaine derniere, en gros y'a une bonne quinzaine d'heure de travail dessus ... le moteur est pas fixé mais il ne manque plus grand chose pour qu'il le soit, juste fixer les 3 points de fixations  rolleyes

voila voila je vous met quelques photos de la "cage" moteur  :arrow:



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florent306
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« Répondre #48 le: 03 Avril 2006 à 19:24:38 »

bon c'est repartit vivement la suite Tire la langue
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« Répondre #49 le: 09 Avril 2006 à 08:16:22 »

Bon voila les photos de ce week end, assez court, une apres midi dessus et aujourd'hui réunion de famille.

Le moteur est fixé, les amortisseurs et les ressort aussi (quel merde a monter) par contre 2 problemes ... les amortisseurs de kadett GTE c'est du beton, je peux monter sur le chassi, sauter dessus, et ben du haut de mes 85kg il ne bouge pas d'un cm ... et les 2° probleme c'est le triangle droit que j'ai fixé trop près du chassi, du coup le cardan pousse sur l'ensemble roue et je peux pas le mettre droit ... donc ça ça va etre refait la semaine prochaine  :?

Voyez par vous meme :



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« Répondre #50 le: 09 Avril 2006 à 08:30:06 »

tu aurais du prendre tes entraxes sur la voiture d'origine c'est une cote tres importante sinon tu risque d'explosé tes cardans
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« Répondre #51 le: 09 Avril 2006 à 09:29:23 »

du moment que le cardan est libre je ne vois pas pourquoi ça peterai ... mais la c'est clair qu'il n'est pas libre du tout, il est entré a fond a gauche et a droite Triste
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« Répondre #52 le: 30 Décembre 2006 à 12:06:26 »

Bon bon bon, je crois que je déterre un topic là  :shock:

et oui, j'avance vraiment au coup par coup et pas très souvent, m'enfin, je suis en vacances cette semaine donc je compte bien m'y remettre :
j'ai fait la tournée des casses pour trouver un train avant de type 4L ou r5, nada, plus personne n'a ça, j'ai fait 15 casses sur lille, ça n'existe plus... j'ai juste eu la chance de tomber sur une dépaneuse qui ramenai un super5 au garage et là : petite discut' avec le mécano, super sympa, il me donne les 2 moyeux avec les suspensions de Super5 et la rotule de suspension (le train était broyé)

Donc je suis parti, ce matin j'ai demonté les moyeu des suspensions, j'ai démonté/remonté les freins, ça y est ça tourne !

Je me suis acheté ça :
 

Ce sont des amortisseurs de Yamaha 500XT, qui iront sur mes triangles de train avant... j'ai longuement hésité avec des amortos nevada mais, plus cher aussi puisque pas trouvé en casse, donc on tente les amortisseurs de motos, ceux ci ne sont pas ceux d'origine, ils sont plus raides et plus long, ça ne peut qu'être mieu pour un kart-cross je pense

Voilà voilà, j'attaque la construction de mes triangles ce week-end et la semaine prochaine j'attaque l'avant du chassi si j'arrive a choper une cintreuse
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