Vous etes vraiment BIDON !!

Mais on est encore vivants.

Les expérimentés sont tous des c...?

Encore quelqu'un que ses parents n'ont jamais contrarié je présume...

Tout ce que tu fais est très bien...continue tu es sur la bonne voie...

Ca te plaît là?

Quelle répartie!!!

Regarde ce qui se fait dans les autres sujets du forum, tu es tout nouveau sur le site...
Tu t'apercevras que la structure de ton châssis n'est pas du tout prévue pour recevoir un tel moteur.

 Trouve un moteur adapté, ou lance toi dans la réalisation d'un nouveau châssis pour recevoir ton moteur...et montre à ceux que tu critiques ce que tu sais faire...

Ne te braques pas Santos34,c'est des conseils que l'on te donne,enfin en se qui me concerne et je pense que c'est aussi le cas de tous.
Tu veux monter un 600 ?
Et bien fais le !
Un 1300 Ayabusa,2 x750/1000 oui mais sur un chassis tip top en train roulant et suspenssion.
Pour t'expliquer la chose,mon premier chassis était fait sur une base bizard(pas de ma fabriquation) mais monté avec un moteur de 600 Z kawa,moteur certainement très proche du tien en performance.
Le kart fini,je suis parti l'essayer sans vraiment avoir pris la température du merdié.La sortie c'est finie sur un coup de gaz qui a fait lever le nez du kart,un gros travers et dans le parchoc de la mazda du copin.
Après plusieur sorties(3/4) sans pouvoir controler quoi que ce soit,la tronçonneuse a bien fonctionné pour mettre le chassis en morceau direction feraille,moteur vendu et passage au 602 sur un autre chassis....beaucoup de temps de perdu pour rien sauf de bonne monté d'adrénaline.
Meme si ton moteur ne sort plus que 50 chevaux,fais le rapport poid/puissance de ton engin.
Des chassis FL monté avec des CV,j'en ai vu,un Italien qui roulait au TSE avec rotax 642 de memoire....ouf....voilà la gazelle.C'est pas fait pour ça,tout simplement.... et pourtant bien suspendu l'engin.
Maintenant à toi de voir,personne ne t'a interdit de faire ton montage.Bonne construction et à dans 3/4 mois, mais pense au filet.
Renzo

si je puis me permettre de te conseiller et de partager mon expérience reste poli et courtois...