Google
 
Pages: 1 [2]
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion:

mono pour ufolep

 (Lu 3676 fois)
Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
Modérateurs
*****

Karma: 68
Messages: 3632


Voir le profil
« Répondre #15 le: 01 Septembre 2011 à 18:53:27 »

La ligne est belle, mais je trouve les triangles arrières fort fins. A voir à l'expérience. 
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
casquette
Bricolo
*

Karma: -2
Messages: 17


Voir le profil Courriel
« Répondre #16 le: 02 Septembre 2011 à 05:35:38 »

les triangles arrières sont en 30*2 en TU37B ( il manque les renfort Evidemment). affaire a suivre.

après en cas de choc il vaut mieux que sa soit les trains roulant qui joue le rôle de fusible plutôt que a structure du buggy.
« Dernière édition: 02 Septembre 2011 à 05:43:55 par casquette » Journalisée
anthogliss
Ingénieur
*****

Karma: 11
Messages: 787


pourvu que sa tourne


Voir le profil Courriel
« Répondre #17 le: 02 Septembre 2011 à 07:18:49 »

les triangles arrières sont en 30*2 en TU37B ( il manque les renfort Evidemment). affaire a suivre.

après en cas de choc il vaut mieux que sa soit les trains roulant qui joue le rôle de fusible plutôt que a structure du buggy.

dans l'ordre des fusible c'est: rotule , triangle , patte au chassis et chassis
et la c'est triangle en premier

tes triangle devrait plus rentré dans la roues et surtout etre en autres chose que TU37B
aprés a voir comment tu compte renforcer???
Journalisée

pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant
casquette
Bricolo
*

Karma: -2
Messages: 17


Voir le profil Courriel
« Répondre #18 le: 02 Septembre 2011 à 09:28:42 »



je pensait un peu a sa niveau renfort avec une barre parallèle au châssis et une croix.  Huh?
Journalisée
renzo
Ingénieur
*****

Karma: 13
Messages: 563


laurentgabriele@hotmail.fr
Voir le profil WWW
« Répondre #19 le: 02 Septembre 2011 à 13:22:48 »

Tu as aussi la solution de la toile d'araignée et de renforcer chaque croisement de tube !
Mais ce n'est pas la solution !
Au pire,tu poses un renfort sur le brin long jusqu'au point d'encrage d'en face et stop.
Si ça doit plier,ça plira alors preserves tes point d' encrage en faisant des triangles pas trop solides .
Renzo
Journalisée

il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
casquette
Bricolo
*

Karma: -2
Messages: 17


Voir le profil Courriel
« Répondre #20 le: 23 Février 2012 à 16:22:13 »

le mono en ce moment , le plus gros du travaille est a faire sur la coque maintenant ( poncer )


Journalisée
Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
Modérateurs
*****

Karma: 68
Messages: 3632


Voir le profil
« Répondre #21 le: 23 Février 2012 à 18:39:21 »

Bravo Casquette, il a  bien avancé!

Chapeau Casquette bas!  Grimaçant
Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
Pages: 1 [2]
  Imprimer  
 
Aller à: