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mono pour ufolep

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casquette
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« le: 21 Juin 2011 à 15:19:15 »

bonjour , je suis construit actuellement un mono pour pour l'ufolep et quelques manche du championnat de l'ouest de d3 2L

voici les photo de la progression :

le voici au début :







début des travaux :











la carrosserie fraichement arrivé d'hier posé a l' arrache a notre retour ( 1h30 ce matin )



bon ,j'ai pu travaillé un peu sur le mono , j'ai finit les fixation des triangles avant et fixation amortisseur , j'ai aussi fait le plancher , les photos ne sont pas top par contre

==>

==>

sinon j'ai pas fait grand chose sur le mono , manque de ferraille du coup j'ai commander ce qu'il me fallait donc du 40*2 et du 30*2 en TU37B comme le reste du mono

le train arrière sera un peu modifier. sa sera un bras tirée mais ou peut régler le carrossage un peu comme sa :



donc les 1er tubes mise en place :



la carrosserie que j'ai commencé a adapté pour la mise en place du train arrière modifié  :




bon des news , j'ai peut être trouvé un moteur , en faite sa sera si sa se fait un mr2 rev 3 de 175ch





du coup pour pouvoir collé avec la réglementation ffsa j'ai changé l'arceaux principal pour du 50*2 en tu37b
les jambes arrière sont rectiligne sur 50 cm

bien sur je n'est pas encore ajouté les différents renfort.






« Dernière édition: 30 Juillet 2011 à 06:46:33 par casquette » Journalisée
Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 21 Juin 2011 à 18:24:08 »

Salut Casquette,

Es tu le membre que nous avons connu jadis?

Ton chassis, il était solidement plié. qu'est ce qu'il a eu?

Sois le bienvenu!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
pierre
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« Répondre #2 le: 21 Juin 2011 à 20:02:51 »

Il me semble avoir déjà vu ce mono sur un post (ici ou sur un autre forum)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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casquette
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« Répondre #3 le: 30 Juillet 2011 à 06:49:17 »

Salut Casquette,

Es tu le membre que nous avons connu jadis?

Ton chassis, il était solidement plié. qu'est ce qu'il a eu?

Sois le bienvenu!

oui c'est bien moi ,  ce châssis était a priori dans un hangar qui a prit feu et une poutre est tombé sur l'arceau avant.

Il me semble avoir déjà vu ce mono sur un post (ici ou sur un autre forum)

Il me semble avoir déjà vu ce mono sur un post (ici ou sur un autre forum)

oui je le présente sur autocross-west aussi
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casquette
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« Répondre #4 le: 30 Juillet 2011 à 06:51:48 »

_changement de programme , l'année prochaine je ferait unique de l'ufolep finalement ; pourquoi ?

J'avais postulé à une licence il y a quelques mois, ne trouvant pas de travail dans mon domaine d'activité et j'ai été admis (licence pro ingénierie numérique en simulation mécanique et thermique) à l'IUT de Poitiers , cela sera compliqué de débloqué le budget pour aller faire quelques course en ffsa pour cette 1ère saison

revenon a nos moutons :

_le moteur est à la maison  Très souriant  Très souriant

le toyota mr2 rev3 175ch



changement de plan pour le train arrière :

coté droit :




_manque la barre pour le réglage du para et bien-sur les renforts de triangle
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« Répondre #5 le: 30 Juillet 2011 à 06:52:44 »

la semaine prochaine je vais récupéré l'entretoise pour pouvoir accouplé le moteur a la boite de vitesse UN1.
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« Répondre #6 le: 15 Août 2011 à 08:25:45 »

voici les news :

_ j'ai récupéré l'entretoise



_ les amortisseurs arrière qui seront a révisé avant le début de saison : 2 ancien proflex de type jumbo



_ l’échappement modifié pour permettre le passage du démarreur



_ un petit plaisir  : j'ai déjà acheté le volant : il me manque encore le moyeux qui va bien derrière .




la crémaillère va arrivé d'içi a 2 semaine , elle sera fabriqué sur mesure pour le mono . donc a la bonne largeur.
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Fabien Belgique
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« Répondre #7 le: 15 Août 2011 à 08:41:09 »

L'entretoise est complète?
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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« Répondre #8 le: 15 Août 2011 à 09:13:52 »

oui l'entretoise est complète et prête a être monté , il faut cependant enlevé le volant moteur pour la mettre

je vais tout de fois y apporter des modifications pour respecté l'inclinaison du moteur car en la mettant comme sa le moteur serait droit.
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Seb
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« Répondre #9 le: 18 Août 2011 à 09:29:50 »

Elle me plait bien ta monoplace  Grimaçant
Je sais mon commentaire ne sert a rien mais je voulais le dire

Sinon, les bars arrière? c'est fabrication maison?
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« Répondre #10 le: 18 Août 2011 à 14:53:43 »

Elle me plait bien ta monoplace  Grimaçant
Je sais mon commentaire ne sert a rien mais je voulais le dire

Sinon, les bars arrière? c'est fabrication maison?


tu parle de quel bars ? les 2 jambe de force arrière ? oui c'est du maison.
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« Répondre #11 le: 18 Août 2011 à 15:10:53 »

ébauche de pédalier



fixation maître cylindre

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« Répondre #12 le: 22 Août 2011 à 17:09:49 »

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« Répondre #13 le: 01 Septembre 2011 à 11:34:06 »

quelques news

la crémaillère

 

les harnais

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« Répondre #14 le: 01 Septembre 2011 à 17:37:11 »

le voila actuellement , le moteur en position droite pour le moment.


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