non pas chez magny il n'avait que des 1989 trop vieux!

je les ai trouver chez des particuliers sur le boncoin!

c'est 2 amortos de 250 KX de 1996 en bon etat

le plus dur pour moi,ça va etre de bien trouver le point de fixation!
car je ne sais tjrs pas si je mets une simple ou double triangulation a l'arriere
mais en tout cas si ça fonction bien je remets deux amortos de cross a l'avant
je ne sais pas pourquoi je n'y ai pas pense sur mon ancien fouquet!
je commence a regrouper toutes les pieces necessaires comme ça le jour ou j'attaque je ne serai pas arreter toute les 5 minutes par le manque de pieces detaché
aller je vous tiens au jus

salut a tous

personne ne peut me fournir des photos du chassi locakart?
je voudrais avoir une image de mon chassi fini pour me donner des idées merci!

mon projet et de finir mon kart pour le mois d'avril pour les premiers CT des clubs
en categorie D2 500cb, car je voudrais apprendre a connaitre l'univers des courses de kart et si j'accroche a ce nouveau sport, je me lancerai dans la fabrication d'un 2eme kart en 600cc pour rouler en categorie rene la D1!!!! 

1er etape: decaper le chassi de ces 3 couches de peinture (decapex et karcher)
2eme etape: controler et refaire les soudures en mauvaise etat (la securitée avant tout )
3eme etape: monter le train av et ar avec les amortos (que j'ai deja nevada AV et KX cross AR)
4eme etape: monter les pivots et les moyeux train av avec cremaillere (de chez crosscar)

bon me voila deja occupé pour au moin 2 mois !!!! je vous mettrai des photos pour que vous me donniez des infos ou si vous avez des critiques a me faire je suis preneur!!!!
car j'ai quelque base ( c'est mon 2eme kartcross) mais je ne connai pas toutes les ficelles du metier!!!!

  aussi droit que ça!!!!

je croyais qu'il fallait que le point d'encrage su bas soit le plus pres de la roue?

je pensai les mettre a +- 45° idem pour l'AV

c'était juste une idée comme la personne possédant ce kart utilise des amortisseur de moto a l'arriere

Je pence aussi qu'il faudrait que tu en fasse un de A à Z, tu te fera moin chi... 
Bon courage....

aller on continu
toute la partie avant a etait modifier par l'ancien proprio

avec un large museau de 450mm et il a avancé le petit arceau en tube de 40mm

et resouder a la truelle
pour quel gain ? j'en sais rien!!!!

donc je pense reprendre la partie avant en entier, pour refaire un museau plus fin de 250mm de large et resouder tout ça correctement! je ne sais pas quel type de tube il a utiliser!
le plancher est a refaire aussi car tres rouiller et deformer

C'est presque une piece de collection ce chassis il a du en voir des pistes. Les locakart ça marchait super bien il y a ... 15 ans (au moins)!

Pour tes modifs et bien la partie avant ok pour la changer, la modif de l'ancien propriétaire n'était pas top, je suis du meme avis que toi pour la refaire, les tubes à l'arriere je laisserais comme cela ça fait pas tres estétique mais ça changera rien au perfs (à moins que tout l'arriere du chassis soit tordu).

Les amortisseur arrieres sont monté "droit" car sur les loca' il y avait des bielettes plus ou moins de progressivité donc c'est pour cela qu'ils peuvent etre monté de cette maniere, c'est pas la position dans l'espace qui compte c'est la geometrie des bielettes triangle etc...