:shock:  ca devait etre excellent  :shock:

toute mes félicitations !! reussir a finir une course comme ca c'est fortiche.

C'etait un gros gros test, malgrés la casse vous vous en etes bien sortie.

Pour faire avancer le shmilililibilick, t'aurais des photos de la casse
de ton train arriere, ca m'intrigue, j'aimerais bien comprendre le probleme.

T'aurais pas une petite video de ton aventure?

 :mrgreen:  felicitation a LA pilote  :mrgreen:
fallait avoir du cran pour faire une telle course vu les conditions!

je ferais des photos plus tard j'ai un décés dans ma famille donc pour l'instant je ne m'occupe plus du kart.

voici des photos de la casse de suspension  arrière je suis occupé de transformer je ferais des photos





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voilà la modif des bras arrières est finie    







moderation:
j'ai fais un peu de "rangement", tu peux utiliser la fonction "éditer" histoire
de comprendre comment bien faire les incrsutations images...
j'ai pas specialement envie de retravailler tout ca a chaque fois.
Merci d'avance

Kironk
merci kironk excuse moi je n'avais jamais remarqué cette fonction ,désolé :cry:  :cry:  :cry:  :cry:
site interressant pour les débutants
http://www.crosscareducation.com/doc_cahier_02.pdf
http://img402.imageshack.us/img402/9384/coqueletwe8.jpg
une petite photo du kart d'un ami à l'endurance d'antoing ce dimanche

voici quelques photos
comme angle de chasse j'ai mis 6°
en carrossage 2°
les moyeux sont d'une opel ascona B , très difficile a trouver car voiture d'un certain age


ma fille prend le volant pour une heure, pas facile après huit heures de course!!!
"le vieux" en action

 ma fille qui reçoit sa récompense.
voila un joli volant moteur allégé

Mmmm ça c'est trop light! Pour le cross en tous cas.

si c'est sur terrain plat , ça doit aller non???

Pareil que Fabien: pénalisant pour les départ mais mieux pour la vivacité

Oui  dans ce cas....