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mon buggy 2cv6

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vmt
Mecano
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« le: 10 Avril 2009 à 14:08:32 »

bonjour,
je vous (re)presente mon buggy artisanal avec un moteur de 2cv6

pour le moment ( réstoration comprise j'en suis a environ 100€ )
le buggy ma été donné

voila des photos d'ou et comment il été entrposé  :shock:













ensuite une foi chez moi

cliké sur la photos pour l'agrandir









et j'ai démonté les roues pour pouvioir demonter les cardans car les freins étaient bloqués













j'ai tout demonté









on ne se moque pas  cheesy (cétait pour voir se que sa donné )





la une photo du "manchon" du carbu sur lequel sera instalé un filtre de type K&N









ma clée dyn



le buggy





le harnais



les tubulures d'amission et d'echappement avec le carbu posé













le piston bien caché



cylindre culasse
le cylindre est propre mais il reste quelques traces que l'on ne sens pas au touché







il reste du nétoyage a faire  Clin d'oeil




segment neuf

le cylindre / culasse coté droit remonté



le cylindre coté gauche venant d'etre remonté avec les pieces





des photos de mon pote ( Pierrick , merci uf ) entrain de roder les soupapes













le buggy petarade mais tourne pas réelement
il reste le freinage a revoir et un roulement de roue arriere

voila ,
un petit buggy de ce type suffit pour ce faire la main,
j'ai comme projet maintenant de (re)faire un buggy type fouquet avec un moteur de 600 bandit ( pour commencer)


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« Répondre #1 le: 10 Avril 2009 à 17:24:56 »

Salut,
si tu vend ton siège baquet, dit le moi.
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  Erwann
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« Répondre #2 le: 10 Avril 2009 à 19:59:32 »

Salut à toi, une fois restaurer il peu être pas mal ,pourquoi t'essaie pas de trouver un moteur de moto pour celui la déjà en refaisant tout de a à z ça peu être un bon projet.
Bon courage
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anthogliss
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pourvu que sa tourne


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« Répondre #3 le: 10 Avril 2009 à 20:14:28 »

trés bel resto et surtout reportage au top Grimaçant

pour julien80: un moteur moto dans ce kart je le sent mal, a moins de tout modifier et la a mon avis il gagnera du temps a construire une nouvel machine Clin d'oeil
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pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant
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« Répondre #4 le: 10 Avril 2009 à 21:10:36 »

J'aime bien la forme de ce petit kart.
Ca fait un peu dragster avec les grosses roues a l'arrière et les petites a l'avant  Grimaçant
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Fabien Belgique
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« Répondre #5 le: 11 Avril 2009 à 06:09:00 »

Très beau reportage VMT!!

Je te conseillerais de changer tes roues arrières par des 8".......tu verras ce ne sera plus du tout la même chose. Tes roues arrières sont beaucoup trop grandes, tu perds en fun Clin d'oeil

Ton siège est une belle pièce. C'est du baquet des '70's....bel objet collector à refiler à un passioné ou à conserver précieusement ailleurs que dans ton kart  Clin d'oeil

Bonne continuation!!  Très souriant
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« Répondre #6 le: 11 Avril 2009 à 07:24:46 »

merci tous le monde

la restauration n'est pas finie,
pour ce qui est du moteur de moto ( j'y avais penssé mais j'ai vite abandonné a cause de la conception du chassis ) cela se fera sur un autre kart
pour la baquet il vient d'une simca 1000 rally

j'aimerais mettre le moins de sous possible dedans, donc je pensse que les roue arriere resterons comme sa, a part si j'en trouve des petites pas chere

d'autre photos viendront rapidement car je dois bientot adapter un nouveau reservoir et refaire les freins (et aussi l'histoire du roulement de roue )
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« Répondre #7 le: 11 Avril 2009 à 09:12:53 »

Jolie reportage sur la restauration de ton buggy , petite conseille , je pense que tu vas en faire dans les bois et les chemins , prévois de fermer complètement ton plancher et les cotés jusqu'à ta barre de renfort d'habitacle . Clin d'oeil
En plus sa évitera les projections des roues avant , et en cas de sortie de piste les branches dans les jambes , voir des ronces (hou sa pique  Grimaçant) , continue comme sa a nous faire de belle photo.
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« Répondre #8 le: 11 Avril 2009 à 10:36:58 »

, petite conseille , je pense que tu vas en faire dans les bois et les chemins , prévois de fermer complètement ton plancher et les cotés jusqu'à ta barre de renfort d'habitacle . Clin d'oeil
+1000, sans plancher tu risques l'arrachement d'un membre
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« Répondre #9 le: 11 Avril 2009 à 18:23:48 »

Très beau reportage VMT!!

Je te conseillerais de changer tes roues arrières par des 8".......tu verras ce ne sera plus du tout la même chose. Tes roues arrières sont beaucoup trop grandes, tu perds en fun Clin d'oeil

Ton siège est une belle pièce. C'est du baquet des '70's....bel objet collector à refiler à un passioné ou à conserver précieusement ailleurs que dans ton kart  Clin d'oeil

Bonne continuation!!  Très souriant

Fabien, je roule en Ford escort de 1969 donc je suis d'accord avec toi qu'il serai mieux dans une simca 1000 ou une sportive des 70's (comme mon escort).

Sinon, VMT, amuse toi bien avec ton kart et pense à moi si tu vend ton baquet.

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  Erwann
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« Répondre #10 le: 11 Avril 2009 à 19:33:06 »

En espérant que Vmt soit sensible à cette argumentation. Propose lui un échange avec un baquet actuel.  Clin d'oeil
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« Répondre #11 le: 15 Avril 2009 à 07:48:54 »

merci
oui je vais y penssé pour faire un planché complet
pource qui est du baquet pense garder celui ci du moins pour le moment
si non je vien d'avoir un extincteur vide que je vais transfomer en reservoir
bon plan ou moyen?

merci
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kiki le terrible
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« Répondre #12 le: 15 Avril 2009 à 09:25:55 »

salut vmt

jolie restauration ton buggy est sympa

+ 1000 pour le plancher c'est trop dangereux

pour l'extincteur comme réservoir les avis divergent certain sous pour d'autres contre car en compet ça peut être refusé au contrôle technique
mais vu que c'est pour du loisirs moi je trouve ça pas mal

continue a nous faire de belles photos
tchao
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« Répondre #13 le: 15 Avril 2009 à 17:00:27 »

merci
j'ai aussi un reservoir de moto en plastique ( kx 125) est ce que c'est mieu que l'extincteur ?
de nouvelles photos des que possible
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« Répondre #14 le: 15 Avril 2009 à 17:32:55 »

L'extincteur ou le reservoir de moto, peu importe c'est pour du loisir. L'avantage du reservoir, c'est que du as déjà la mise à l'air, par contre, c'est un peu plus chiant à fixer.
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