Bonjour,

Ca y est les présentations sont faites je me ferai pas engueler 

Je suis en pleine réalisation d'un kart cross pour courir en open. J'ai commencé mes plans sur solid edge. Je suis pour le partage alors ils sont téléchargeable ici >>> http://www.auxstickers.com/kart/6.asm
Merci au post a rémy qui m'a bien aidé pour le projet.

Toutes critiques, ou conseils sont les biens venus, ci-dessous une photo de mon plan coté.

tu as laisser combien pour le moteur ?

la cote de 1050, tu peux au moins en enlever 50mm....

250, c'est un chouille petit à moins que tu chausse du 32.


qu'as tu prévu comme trains roulants ?


j'arrive pas à ouvrir le lien vers les plans, tu fais comment ?

le GSR, il est de quelle année ?

Il manque aussi une diagonale sur l'arceau.

sinon, continue comme ça.

A+
   Erwann

Je tenais plus alors j'ai commencé les hostilité 

J'ai imprimé le plan de mon chassis en grand format sur du vinyle que j'ai ensuite collé sur mon marbre.
Le cintrage des tubes de chauffage est un régale (pas d'écrasement).

Salut, beau départ

Une remarque sur tes deux boucles d'arceau, elles semblent rapprochées et si tu as une grande carcasse entre la colonne de direction et le siège l'espace risque d'être limité pour rentrer voir piloter. Mais c'est peut-être la perspective qui trompe ....

Une fois mis ta diagonale, ton moteur rentre par l'arrière/côtés ?? et surtout en cas de démontage quand le kart sera fini, ne seras-tu pas obligé de tout démonter pour le sortir ??

je pense que Kart-37 voulait dire quel type de cinématique: simples bras; doubles triangles, bras tirés et là aussi si tu mets doubles triangles à l'arrière: quid du passage moteur avec les fixations ...

Bonne continuation

Je ne suis pas sûr qu'il soit autorisé d'avoir une diagonale démontable.
Ta boucle avant tu peux éventuellement la projeter plus vers l'avant du kart
Pour les bras arrières c'est une solution qui a fait ses preuves, les faires les plus longs possibles permet de diminuer les variations de carrossage, pour l'anti-plongée/anti-cabdrage c'est une autre question ....
Si tu as le moteur, pose le (si ce n'est pas fait) pour faire un montage à blanc et voir si ta boucle arrière doit garder la même inclinaison ou pas (passage boîte à air).
Tes amortos arrières doivent aussi s'implanter pas loin de ton tube horizontal à mi-hauteur, idem à l'avant en plus des ancrages triangles
Le/les radiateur(s), c'est dans les pontons ??

sympa l'imprimante XXL.

continue......