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les 1er photos de mon kart[kart moteur moto photo pont!]

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benjy_51
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« Répondre #15 le: 27 Février 2007 à 18:10:58 »

salut a tous

voila je viens de finir l'avant, je passe a l'arriere avec la pose de mon pont



mais voila j'aurai voulu savoir si l'axe de mon pont doit etre au meme niveau que l'axe du pignon moteur?


demain je monte les armotos AR!! ça commence a prendre forme!!! tous ça cheesy

Sujet deplacé par Ben  Clin d'oeil
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pierre
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« Répondre #16 le: 27 Février 2007 à 19:41:48 »

Non tu n'es pas obligé de mettre l'axe du pont a la meme hauteur que l'axe du PSB, je parie meme que l'axe du pont sera plus bas que celui du moteur.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
Kart cross trophée ouest
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benjy_51
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« Répondre #17 le: 28 Février 2007 à 17:31:57 »

salut,

je suis en train de poser les amortos AR, j'ai positionné mon pont, et a premiere vue il est plus bas que mon pignon!!!


je pense que c'est mieux comme ca la partie la plus tendu sera en haut de la chaine!!!

la j'ai failli prendre feu


 Clin d'oeil
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benjy_51
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« Répondre #18 le: 28 Février 2007 à 17:35:03 »

et dire que j'ai commencer par ça!



et oui avec de bon conseil et du courage on y arrive!!!! Clin d'oeil  Clin d'oeil
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neo_
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« Répondre #19 le: 28 Février 2007 à 18:23:18 »

Citation

et oui avec de bon conseil et du courage on y arrive!!!! Clin d'oeil  Clin d'oeil


Je pense que c'est surtout ca le principal...
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lohr64
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« Répondre #20 le: 28 Février 2007 à 18:38:39 »

Une petite question pour le train AV.

Vu le point d'encrage des triangles, et la photo ne m'aidant pas beaucoup, n'as tu pas peur que les triangles touche le chassis qui passe dessous au cours d'un saut? J'ai l'impression qu'ils vont etre genes en negatif....
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« Répondre #21 le: 28 Février 2007 à 18:54:31 »

C'est vrai, son train av ressemble pas mal au mien. A mon avis faut tester, ou sinon faire les modifs que Renzo a mis dans mon topic.
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Fabien Belgique
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« Répondre #22 le: 28 Février 2007 à 18:55:05 »

J'ai eu le même chassis précédemment et déjà quand tu t'assois dedans les triangles s'enfoncent. Les nevada n'ont pas suffisament de punch pour repousser les triangle violemment vers le bas contre le  chassis.

Sinon bon boulot....continue!
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« Répondre #23 le: 28 Février 2007 à 19:41:44 »

Salut

Un petit message pour te dire que j'aime beaucoups la qualité de ta realisation.
C'est clean, ca fait plaisir a voire.

Mais je me pose des questions:

- pourquoi tu n'as pas des trains roulants digne de ce nom ?
C'est quand meme mieux une double triangulation ou du multibras, qu'un simple monobras?
Enfin, je dis ca, c'est pas pour dire que c'est mal, mais au regard de ton
chassis, de ton moteur, de ton beau pont..... ca fait un peu etrange.

- C'est pas tres compact comme montage ! ton ensemble moteur + pont
prenent combien de place hors tout (en longueur) ? J'ai du mal a me faire une idée sur
les photos !

Voila, bonne continuation.
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #24 le: 28 Février 2007 à 22:56:21 »

Très joli ce ptit engin,avec le pc 25,tu vas te régaler,j'ai dailleur un collecteur spaguetie à vendre.......
La place dans un kart,il y en a toujours besoin,une foie le système de refroidissement en place,le pont,l'échappement,la batterie,le réservoir.....il n'y en aura beaucoup moins.Pour la position du pont,son implantation de triangle lui laisse pas bien de marge,tu aurais gagné une dixène de cm ,cela aurais peut etre été intérressant.
Pour le train avant,même problème que néo,une fusée trop longue qui va mettre un effort pas possible dans les chocs,ayayay les retours de volant,et un triangle qui n'a pas de mouvement vers le bas
Autre chose pour ta crémaillère,les rotules de direction doivent etre articulées à un entre axe correspondant à celui de tes triangles,il te faut fabriquer une pièce qui se fixera sur ta crémaillère pour réaliser cela,sinon tu auras une direction avec de drole de réactions dans les trous.Bonne continuation @+

Cela fera plaisir à lohr64 !Petite modif,c'estbien un PC25,bien vu Fabien mais cela ne change rien au pot !
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
Fabien Belgique
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« Répondre #25 le: 01 Mars 2007 à 10:22:01 »

Citation
Très joli ce ptit engin,avec le pc 31,tu vas te régaler,j'ai dailleur un collecteur spaguetie à vendre.......


Euh non! un moteur de 93/94 c'est plutôt Pc25?
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« Répondre #26 le: 01 Mars 2007 à 10:56:07 »

Pour la cremaillere, je ne connais rien qui soit assez etroit pour suivre ce qu'a dit Renzo. Et je ne vois pas la forme de la piece a rajouter.....

Je pourrais peut etre poser la question ailleurs?
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« Répondre #27 le: 01 Mars 2007 à 18:08:08 »

pour répondre a tous le monde,

je n'ai pas mis de double triangulation, car je débute en kart et je voudrais me faire la main, et aprés faire des modifs suivant son comprotement!!!!

pour ma part je n'ai que 10min de pilotage sur un kart similére au mien!

pour le pont je vais le mettre dans l'axe du pignon, si mes cardans me touche pas l'int de mes triangles rolleyes

pour les triangles av c'est vrais que les amotos de névada sont pas neuveux car quand je comprime , il remonte doucement!!!! donc je ne pence pas que ca puisse toucher!!!

j'ai voulu instalé mon moteur de cette façon pour ne pas à avoir a modifier le collecteur, car j'ai un ami qui a bien galéré a modifié le siens!!!

demain je fini de monter les amortos AR, et je fixe le volant sur la crémailliere!

je vous ferai des photos, mais pour l'instant c'est au dodo, car demain le réveil sonne a 3H :evil:

bonne soirée a tous Clin d'oeil
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« Répondre #28 le: 01 Mars 2007 à 18:20:49 »

Salut, tu ne saurais pas faire une photo de plus pres des axes de roues avant, pour voir comment tu les a fait, merci
Question curiosité pour faire les miens
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Fabien Belgique
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« Répondre #29 le: 01 Mars 2007 à 18:44:37 »

C'est vrai qu'une double triangulation c'est toujours mieux mais crois moi ça ira déjà très bien ainsi. J'ai connu des karts simple triangulation qui marchaient très fort. cheesy  cheesy
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