pareilll 

clem

j'aime bien la couleur on dirait une abeille  même réaction que toi pour la simple triangulation  j'aime pas non plus, avec des petites roues ça va mais avec des grandes 

Quelques nouvelles depuis le temps :

Environ 600 km de parcouru, beaucoup en travers . . . et aucun souci, les fameux cardans tiennent très bien :






Je fais un peu de route  et vu que j'avais 4 jantes de bmw avec des pneus de 200 de large  . . . !






J'ai reçu le harnais hier, le siège baquet est commandé, il me reste 2-3 choses à finir/refaire/fignoler .

Pour ceux qui ont une synchro à faire je détaille :
http://www.techkart.fr/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=320

Petit détail, ces dernier temps je tournai à l'éthanol comme dans ma 306(injection), mais effectivement comme à éviter dans les voiture carbu, je constate que le kart démarre moins bien à froid. Je pense retourner 50% sp95.


Voilà en gros où j'en suis, je prend un plaisir fou avec ce kart ! !

Pourquoi ? cela fait 3 mois que je tourne comme ça dans ma voiture, mes amis aussi, et j'ai voulu essayer dans mon kart. L'éthanol est à éviter sur les voitures carbus (de plus les réservoirs des vieilles voiture ne sont pas en plastiques fluoré et l'éthanol les attaques.) et sur certaine injection (golf 3 par exemple) et dans mon kart aussi forcément vu que carburation . . . mais si je retourne au sp 95 c'est parce que cela ne tourne pas nikel c'est tout,

sinon je ne voit pas en quoi cela va abimé ?

Ps:

SP95 =>5% éthanol
éthanol=> 15% de sp95 pour les vagues de froid justement.

Ensuite l'éthanol à un indice d'octane plus élevé (110) c'est pour cela qu'on sent un gain de couple en voiture, En revanche, l'idéal, il faudrait un taux de compression légèrement plus élevé (comme sur les voitures prévu pour tourner à l'éthanol)car il il possède une combustion un peu plus froide.

Ça je sais, en revanche renseigne toi mais sur toutes les injections électroniques et multipoint il n'est pas nécessaire de mettre le kit d'adaptation, j'ai des exemples à l'appui, en revanche sur certaine injection, oui il faut changer ou mettre le fameux kit pour tourner correctement .

ok ! Et quand je parlais d'exemple c'est mini cooper s, 206 , bmw, . . . un large panel de voiture je voulais dire.

PS: Je n'ai pas le kit  et je compte bien profiter de l'éthanol dans ma voiture un maximum de temps puisqu'on sait tous que l'éthanol n'est pas la solution au problème écologique . . .

Sur ce, bonne après-midi !


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kironk, peut -tu regarder tes mps . . .

des photos du plateau ?