Il est chouette t'on kart, mais d'abord bienvenu
Tu va y mettre quoi comme moteur?
t'a un budget de combien?
Tu utilise quoi comme outils dans la fabrication?
Etc....
faudrait que tu nous montre tout les détails des différents points particuliers avec la provenance des pièces.
Si t'a des photos sur les différentes phases de construction avec les Pb rencontrés et les solutions apportés.
Cà donnerait des idées pour les autres.
beaucoup de questions en un seul message mais c'est l'esprit de ce forum que d'en faire profiter :-°°  

 Pour le budget je comptais pas mettre plus de 800€

je sais pas si je vais arriver à le respecter car certains problèmes mon coutés chere

Liste de pièces
   - 4 roues complètes sur crosscar.com
   - 1 crémaillère de kart sur kartcross.fr
   - 2 disques sur kartcross.fr
   - 8 silentblocks chez nissan
   - amortisseur de Golf pour l'ar
   -            "            R21 nevada pour l'av

Je fais le chassi en tube 26-34 sans soudure, soudé au semi auto cintré à la mingo
   
Sinon pour le schéma electrique je l'ai sur une photocopie du guide technique mais le problème ets qu'il y a trop de trucs qui ne servent à rien genre cligno, phares...

j'aurais bien voulu en avoir un simplifié

 

c'est cool de faire un nouveau sujet, belle realisation  

Pour le cablage c'est ultra simple de chez simple !

Pour le demarreur:
le gros fil au + batterie, le petit fil au + avec un contacteur
momentané au +

Pour l'allumage:
tu as la bobine avec un + un - et 2 sorties bougies
le + tu le mets a la batterie, avec un interrupteur intercallé
le - se branche sur le fil qui sort de la turbine
 attention il y a 2 fils rupteur et manocontact trouve le bon
le manocontact tu t'en bas royal ( c'est le truc sous le cylindre gauche )
c'est le cablage mini pour demarré

Sinon tu peux aussi brancher l'alternateur, il faut avoir le boitier regulateur
( petite boite noir située pres de la batterie sur l'aca )
la prise visée sur le + batterie, la prise EX sur le EX du regulateur
la + du regulateur au + batterie, et la boitier du reg a la masse.

C'est assez clair ??    

 putain ça ressemble grave a mon chassis ça (faudra que je mette une photo un de ces 4 quand j'aurais un APN).
grosse inspiration fouquet ça

 tu peux roulé sans, mais ta batterie ne se rechargera pas
ca veux dire, que tu demarera que quelques fois
et a partir d'un moment tu n'auras plus assez de jus ni pour
demarrer ni pour l'allumage...
C'est un coups a se retrouver en panne d'elec betement.

En plus sans alterno, c'est chargeur de batterie a chaque fin de sortie.

 

 Par contre ca devient obligatoire si tu rajoute certains equipements
ex sur le mien j'ai :
veilleuse ar 5w
stop ar 25w
phares av 2*50w
pompes 2*40w
+ allumage electronique + ...............

Bref sans alterno  je demarre et je fais 500m et c'est tout !

 salut olivve  B)
super t'on kart
bravo ! :°