Salut
  Merci pour les cotes
  Peut être que je me trompe, mais il me semble que plus les amortos seront penchés, plus ton kart sera souple et risque de talonner vite. Dans ton cas tu as un bras de levier énorme! Pourquoi n'installerais-tu pas tes amortisseurs au dessus de la barre?
  Tes triangles auront-ils un réglage de carossage? De toutes façons pointe-les et fais des essais en situation et tu verras les modifs à faire. En fait, c'est comme ça que j'ai fait, sauf que ma béquille, c'était la rotule
  Voilà si ça peut t'aider. La roue a un petit carossage positif au repos mais c'est normal.Quand je pose mes 80 kilos, c'est nikel=>trés léger négatif.

  La vue générale du kart ça donne ça:

  Maintenant, tout dépend de la position finale des suspensions.Si tu gardes celle-ci,et que tes amortisseurs soient un peu usés,tu auras un chassis-luge

  Tout ça n'est que mon avis et un peu de vécu. Si ça ne correspond pas à la réalité, corrigez-moi! Celà permettra à tous d'avancer.

  Bon courage

En règle général l'amortisseur s'enfonde de 5-8 cm une fois que le kart est sur roue et que tu es dedans. Maintenant comme dit Olivier le mieux est de pointé et de faire les modifs après. Je fais toujours comme ça.

pour les durites d'essences, moi j'ai 2 durites pour les rampes de carbus, plus une depression . en tout trois tetines sur le robinet ! il faudrait que tu regarde sur un hornet :mrgreen:

ok chef  

mon tube c'est du 20-27 je sais pa trop pour la rotule mais je pensé mettre quelque renfort car en fait le moyeu ne sera tenu que par le haut... une fois le carrossage au top jvé tout bien fixer

Ca avance bien!!!! A ta place je rallongerais un peu la crémaillère de manière à ce que les biellettes de direction soient à même niveau que les attaches de tes triangles inférieurs. Tout cela pour éviter que lorsque tu enfonces ta suspension tes roues perdent leurs parallélisme (pinçage).

Sinon c'est tout bon!!

salut moi j'ai juste une question tu compte pas mettre de renfort entre l'arceau qui passe au dessu de ta tête (en travers de ton kart ) jusqu'au tube qui passe autour du moteur ?(je sais pas si je suis tres precis !)

la classe!! sinon le crick c'est pas un peu rigide comme suspate arrière :mrgreen: plus serieusement, met nous une photo du detail de la fixation de la fusée sur le triangle derrière,ca donne toujour des idée de montage...