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kart de vince033[kart mot moto, bcp photos!!]

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Fred51
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« Répondre #15 le: 06 Décembre 2005 à 19:35:39 »

Dans la RTA, il est précisé :
"...Enlever l'obturateur, le segment d'arrêt et la rondelle ressort du flasque d'articulation.
Extraire le flasque d'articulation (visser deux boulons M8X30 dans le flasque d'articulation par les trous oblongs)"

Si tu veux un scan de la page pas de problème.
Fred
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« Répondre #16 le: 06 Décembre 2005 à 19:53:32 »

a ouai je veux bien merci Clin d'oeil  jt'envoi mon mail en mp merci :mrgreen:

-------------------------------

me revoila... j'avance petit a petit... mon topic n'est pas trés constructif mais bon ...  Triste
donc voila mon pont bientot fini j'ai plein de truc a faire tourner..mais j'ai rien chez moi :cry:...


et ma belle couronne de 3kg  :shock:  un ptit passage au tour lui fera pas de mal cheesy


pour mes moyeux j'ai besoin de vos conseils, je pensé me reservir des fixation existante pour fixer les triangles.... je voudrais souder mon triangle (ici en rouge) et faire un renfort boulonné avec l'amorto (ici en bleu) et coupé tout le reste ...


EDIT: jcomprend pas aucun lien ne marche pour avoir un apercu de la photos.. :shock:  :bang:
EDIT 2: euh les gars "mécanitien d'or" z'avez pas honte :mrgreen:  MECANICIEN!!!!

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« Répondre #17 le: 22 Décembre 2005 à 12:46:24 »

Citation


pour mes moyeux j'ai besoin de vos conseils, je pensé me reservir des fixation existante pour fixer les triangles.... je voudrais souder mon triangle (ici en rouge) et faire un renfort boulonné avec l'amorto (ici en bleu) et coupé tout le reste ...
http://img474.imageshack.us/img474/8122/moyeux3sv.jpg


Non il ne te faut pas tout couper comme ça. Profite des trois fixations pour un maintien optimal. Regarde

 
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« Répondre #18 le: 22 Décembre 2005 à 16:45:24 »

ah ouai ok !!! merci ouhhh ben ca m'arrange bien ca... héhé
les tubes pour les triangles sotn bien du 25? quel épaisseur me conseillez vous?

derniere question quel silentblocs puis-je récup pour mettre sur mes triangles? merci  Clin d'oeil
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« Répondre #19 le: 23 Janvier 2006 à 19:46:37 »

alors enfin j'ai pu fair tourner mon pont donc a prtir de la tout va aller vite... enfin facon de dire... quand j'aurais le temp! cheesy

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« Répondre #20 le: 23 Janvier 2006 à 21:56:09 »

Salut Vince
 
   Je ne connais pas les 2cv mais y a t'il des roulements dans ton pont, ou as tu prévu d'en mettre quelque part?
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« Répondre #21 le: 24 Janvier 2006 à 10:48:12 »

oui biensur il ya je te fais des photos en détail ce soir si tu veux! j'éditerais donc jete un coup d'oeil sur le topic meme s'il est pas remonté Clin d'oeil

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« Répondre #22 le: 27 Janvier 2006 à 20:15:08 »

hello vraiment désolé de faire du flood mais ca bouge pas trop le topic :oops:
voila je voudrais mettre mon reservoir plus bas que le moteur... donc il me faudrais une pompe a essence! sur quel voiture puis-je la prendre? j'ai une casse en bas de chez moi ya tout ce qu'il faut! help me please merci  :banardos:
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« Répondre #23 le: 11 Février 2006 à 19:29:14 »

dsl j'ai pas d'idée pour la pompe a essence mais j'aurai voulu savoir si c'est pas indiscret combien ton kartcross t'as couté jusqu'a maintenant en particulier ton moteur de moto .
merci de me repondre
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« Répondre #24 le: 12 Février 2006 à 15:21:08 »

Pour ta pompe à essence il te faut une pompe de voiture prévue pour carbu. Car celles pour injections ont une pression supérieure.

La mienne vient d'un accessoiriste auto et ça marche au poil!
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« Répondre #25 le: 12 Février 2006 à 15:21:37 »

Pour ta pompe à essence il te faut une pompe de voiture prévue pour carbu. Car celles pour injections ont une pression supérieure.

La mienne vient d'un accessoiriste auto et ça marche au poil!
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« Répondre #26 le: 23 Février 2006 à 19:07:49 »

hello me revoili un peu a la bour mais bon... cheesy
merci Fabien pour le conseil mais en fait j'ai vachement de place derriere ma tete alors... pkoi ce privé  Très souriant

voici ou j'en suis!
il faut que je pose le pont et que je réfléchisse au systeme pour tendre la chaine! rolleyes  et derniere ligne droite les triangles! fastoche une fois que c'est parti ca devrait allé :mrgreen: !

voici ce que ca devrait donner!
2 m d'empattement ca le fait, non?


le frein arr c'est un étrier de saxo avec les 4pistons devant ca va planter j'espere undecided
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« Répondre #27 le: 23 Février 2006 à 19:18:38 »

Bon boulot, pense à rallonger la partie femelle de tes cardans. Clin d'oeil
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« Répondre #28 le: 23 Février 2006 à 19:37:20 »

Citation
il faut que je pose le pont et que je réfléchisse au systeme pour tendre la chaine! rolleyes  




Tu fais comme sur le buggy de JGAB

Des trous oblong sur la platine de fixation de ton pont et tu tends ta chaine en agissant sur les fixations de celui-ci.  Clin d'oeil
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« Répondre #29 le: 23 Février 2006 à 20:50:40 »

Salut
 Tu nous donneras des infos sur ton système de triangulation/suspension arrière, j'ai pas tout compris! :mrgreen:
  Tu peux aussi fixer ton pont sur une "charnière" par le haut _puisque tu as le silencieux qui gène_ et faire le réglage par rotation du pont avec une tige filetée, genre alternateur de voiture.
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