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renzo
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« Répondre #30 le: 12 Février 2007 à 17:21:14 » |
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C'est donc un poste en continue,alors il te reste plus qu'à trouver les bons réglage et à manger de la baguette.C'est en forgant que ................. Une petite astuce,faire des repères sur ton indicateur de tention quand tu as trouvé un bon réglage en fonction de la baguette et de la position !@+
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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pierre
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« Répondre #31 le: 12 Février 2007 à 20:31:38 » |
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Juste pour dire que je ne suis pas un adepte des angle de pivot aussi prononcé que le triangle de Renzo. Avec des angles comme ceux ci tu a une direction "beton", ca me rappelle les premiers Drakart...
Pour le reste d'accord.
Les nevada qui remontent doucement, c'est normal, d'origine elles sont trop freinées en détente tu peux rien y faire c'est à l'intérieur que ça se passe.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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neo_
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« Répondre #33 le: 12 Février 2007 à 21:15:12 » |
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Donc je vais pas toucher aux triangles, je vais modifier le chassis et repositionner les fixations hautes des amortos. Merci pour le schéma pierre @+
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natcoyote
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« Répondre #34 le: 13 Février 2007 à 17:22:36 » |
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je suis en train de preparer un projet similaire a partir des mêmes plans, tu as fait du super travail, rien a redire si ce n'est que je partagel'avis de s autres concerant, les amortos, moins ils sont verticaux, moins ils encaisseront les secousse, et a defaut c'est ta direction qui va trinquer
felicitation, je vais suivre de pres tes travaux afin d'eviter les petites erreurs
encore bravo
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Motard-Apprenti "Kartiste"-Mécanicien navigant-
"mieux vaut être jugé par 12 que porté par 6" .Engagé morales...
Un twin sinon rien!
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marecho
Mecano

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« Répondre #35 le: 09 Avril 2007 à 13:35:56 » |
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Bonjour,C'est quoi comme crémailere la dessus??
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toujours a fond  
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neo_
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« Répondre #36 le: 14 Avril 2007 à 09:45:08 » |
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C'est une crémallière de Mini renforcée
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neo_
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« Répondre #37 le: 23 Avril 2007 à 10:41:33 » |
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Ca y est, le kart a fait ses premiers tours de roues samedi... Il y a encore du taff dessus mais il fonctionne correctement. Plus de news et de photos bientot...  @+
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lohr64
Le plus "a l'ouest" des
Modérateurs
   
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord
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« Répondre #38 le: 23 Avril 2007 à 11:58:59 » |
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Cool, vite des news.....
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neo_
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« Répondre #39 le: 08 Mai 2007 à 20:17:06 » |
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Des petites photos: Les dernières soudures:  Le moteur nettoyé:  Les triangles, crémaillière et réservoire:  Normalement, le week-end prochain, c'est peinture !!!  @+
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neo_
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« Répondre #40 le: 19 Mai 2007 à 08:32:57 » |
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neo_
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« Répondre #41 le: 10 Juin 2007 à 19:55:09 » |
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Ca y est, il est quasiment fini !!! Il faut juste que je finisse les carénages, un coup de peinture et voilà !!! Quelques photos:     @+
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natcoyote
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« Répondre #42 le: 11 Juin 2007 à 16:13:45 » |
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salut
Arghhhhhhhhh!!!!!!!!!!! mais c'est tout vert!!!!!!
non je plaisante, ça commence a prendre forme, et plutot joliement , heu question de curieux ,; je vois pas de pedale de frein , j'espere que t'as prevu un parachute a l 'arriere...
allez bon courage c'est super chouette
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Motard-Apprenti "Kartiste"-Mécanicien navigant-
"mieux vaut être jugé par 12 que porté par 6" .Engagé morales...
Un twin sinon rien!
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clément.M
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« Répondre #43 le: 11 Juin 2007 à 17:55:55 » |
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Salut
Où as-tu acheté ton siège et ton harnais parce qu'il me manque ça Sinon il est vachement simpa ton kart
clem
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neo_
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« Répondre #44 le: 11 Juin 2007 à 19:43:49 » |
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Alors d'abord merci  . La pédale de frein, c'est normal qu'elle n'y soit pas, je n'ai pas encore tout recu pour faire le circuit en durite aviation. Pour le siège, je l'ai eu sur Crosscar ouest, mais je crois qu'ils n'en ont pas en ce moment. Le harnais, c'est par un pote. @+
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