kiron tu as raisons mon moteur est surement asthmatique
mais pour l'instant l'essenciel est que ça roule !!
apres on verra d'agrandir l'ecurie :-°°
et de negocier quelque cheveaux a ce bon vieux moteur de deuch
je compte d'ailleur un peut sur toi pour les conseils :-°°
ps: j'adore ta reaction allergique au tuning!!!!! et je suis d'accord avec ton principe d'evolution constante du bugy !!!!!
twinuts merci pour le compliment c'est motivant
j'ai debuter avec des plants que j'ai trouver sur le net (ce sont les meme qui sont dispo sur le site (denis s ))
puis j'ai adapter a ma sauce et au different elements utiluses.
la cremaillere est de chez croscar ouest , acier 1 tour butée a butée.
http://www.crosscar.com/' target='_blank'>
http://www.crosscar.com/iaka il m'a fallut a peut pres 200 heures de boulot pour ce resultat #-~
j'ai comencer a souder avec poste arc classique , moi je pointe et mon neveu qui a une formation de metalier a fait les soudures du chassit il y a quelque mois j'ai acheter un poste mig
au debut je souder a l'atal mais les bouteilles se vident tres vite et sont pas donner!!
alors j'ai tester le fils fourré et je l'ai adopter ces plus facile que le poste classique et ça soude super bien ! les premiers tours de roue seront je pense tres jouisif !! :°
l'atelier m'est preter par mon pote c'est une remise agricole ya pleins de place mais pas de chauffage '~
