Re bonjour à tous,
Celà fait déjà plus de Trois semaines que mon pote est en panne avec son joujou jaune.... Il démarre puis s'arrète et depuis quelques temps il ne démarre plus du tout....
Je décide donc de m'occuper de ce problème.
Dépose d'une bougie et emboitement de celle-ci directement en sortie de bobine pour vérifier s'il y a une étincelle.
Evidemment il n'y a pas d'étincelles et aprés vérification il n'y a pas d'alimentation à la bobine.
L'alimentation arrivant du tableau de bords je me rend prés de la boite à fusible (y'en a que deux
) et je me rends compte de ça :
Les cosses du fusible bleue sont toutes oxydées et lorsque l'on touche le fusible le voyant de pression d'huile au tableau de bords s'allume (il ne marchaist pas non plus), c'est normal c'est le même fusible.
Je décide donc de supprimer temporairement ce fusible pour essayer (il sera remplacé par un support de fusible en bon état) . Je relis donc le fil arrivant de la batterie aux autres fils qui alimentent la bobine, les voyants, etc.....en changeant une cosse.
La pompe à essence étant fatigué et le buggy n'ayant pas tourné depuis un moment nous avons mis un peu d'essence directement dans les carbus pour l'amorcer. Et aprés avoir un peu insisté il démarre....
C'est donc partie pour un essaie en "dynamique........"
Voilà pour ce soir !!
Je posterais prochainement un aperçu de la colonne de direction et des trains roulants ainsi que des futurs carénages et le système d'ouverture de la "porte".
Il y a également quelques vidéos....... :sol: c'est tout droit et sur du goudron mais c'est mieux que rien en attendant le circuit de cet été..
