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kart cross ufolep gsxr 600

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pepito
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sylvain.gardies@hotmail.fr
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« le: 20 Février 2011 à 10:45:12 »

Bonjours a tous ,
Je me lance enfin dans la construction de mon premier kart cross.
Je suis étudiant en IUT (de génie mécanique) a Cachan, je pourrais donc me faire aider et utiliser les tours les fraiseuses numériques ou le MIG de l'atelier .
Mon kart sera réalisé en tube TU37b et sera propulsé par un moteur GSXR 600 (que je ne possède pas encore)
J'ai réalisé mes plans sur Solide Edge et je souhaiterais que que vous y apportez vos critiques, je tiens a préciser que me suis (beaucoup) inspiré du kart de Rémy19
je suis tous particulièrement intéressé par votre avis sur les dimensions de la cellule  Sourire

Je vous remercie par avance
« Dernière édition: 24 Février 2011 à 09:11:51 par pepito » Journalisée
pepito
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sylvain.gardies@hotmail.fr
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« Répondre #1 le: 20 Février 2011 à 11:07:58 »


« Dernière édition: 20 Février 2011 à 11:47:18 par pepito » Journalisée
remy19
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« Répondre #2 le: 20 Février 2011 à 11:11:31 »

bonjour , je vais suivre ta construction , et voir si je peut d aidé Clin d'oeil
bon courage
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pepito
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sylvain.gardies@hotmail.fr
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« Répondre #3 le: 20 Février 2011 à 13:08:21 »


   (vue de face)


   (vue de dessous)

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remy19
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« Répondre #4 le: 20 Février 2011 à 13:25:48 »

attention beaucoup trop haut
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pepito
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sylvain.gardies@hotmail.fr
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« Répondre #5 le: 20 Février 2011 à 13:56:07 »

attention beaucoup trop haut
je croyais que la hauteur maximum était de 1,40 m ?
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remy19
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« Répondre #6 le: 20 Février 2011 à 14:04:42 »

oui mais tu a oublier la garde au sol ,
env 180mm
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pepito
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sylvain.gardies@hotmail.fr
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« Répondre #7 le: 20 Février 2011 à 14:13:18 »

OK merci, je modifierais le plan.



Je me demandais aussi si ce chassie portait des points faible et si l'arceau cage était réglementaire (diametre des tubes)

vert = tube 40/2
oronge = tube 30/2
violet = tube 25/2
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remy19
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« Répondre #8 le: 20 Février 2011 à 14:19:58 »

il te manque les diagonales pour l arceau arr  et au niveau du plancher
 mon arceau arr fait 1m05 et 0m95 pour l avant , mai le prochain châssis seras 10cm env moins haut
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Fabien Belgique
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« Répondre #9 le: 20 Février 2011 à 16:13:48 »

Ah, bravo Pepito!

Au moins tu présentes un plan qui est déjà bien élaboré.

Bonne continuation.
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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pourvu que sa tourne


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« Répondre #10 le: 20 Février 2011 à 17:16:45 »

sa va pas au niveau du toit , les 2 tube doivent etre au sommet
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pourvu que sa tourne!!!!
mais faut déjà être prêt avant
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« Répondre #11 le: 20 Février 2011 à 18:28:22 »

750 a l arrière pour mètre un moteur plus le pont c est trop juste
a 950 ce serais  mieux
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fab07
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« Répondre #12 le: 20 Février 2011 à 19:08:51 »

A ma connaissance c'est 6 pts en 40x2 et le reste en 30x2 sauf la diago de plancher qui peut être en 20, mais j'ai pas révisé alors peut-être que je me trompe ...

Pour la forme du châssis il me semble que tu es un peu prisonnier de l'informatique, les formes sont très "carrées" à l'exception des tubes supérieurs des boucles de d'arceau mais leurs jonctions latérales, comme dit plus haut, devraient être affleurentes en partie supérieure. Beaucoup d'éléments te seront dictés par les contraintes techniques en fonction des choix de matériels (mécanique/amortos/cinématique des suspat/....).
Est-ce que tu t'es projeté "en place" pour voir ta position, les dégagements qu'il te faudrait pour être à l'aise et idem pour ta mécanique ? Quand tu auras réglé ces questions tu pourras greffer les autres éléments et tout ca prendra sa place.

Bonne continuation dans ton projet
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« Répondre #13 le: 20 Février 2011 à 19:53:27 »

Bonnes réflexions pour un premier message Fab07. On aimerait en savoir plus .....Merci à Rémy19 pour les cotes ....
C'est vrai qu'un plan avec un pilote à l'échelle, c'est plus pratique.
Je vous mets un début de plans à moi ...

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Un 602, un 600, un 900, quelques remorques ........un 602 à vendre et un nouveau projet pour 2012 .....602 vendu, D1 en cours d'acquisition, plateau en construction .....Panthéra arrivé, plateau à terminer !
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« Répondre #14 le: 22 Février 2011 à 08:51:24 »

Tiens l'Iut Cachan... ca me rappel quelques souvenirs.

Attention sur ton chassis a bien prévoir l'accessibilité pour le pilote et le Groupe moteur
Parce que là, j'ai un doute. Et a mon gout, il y a trop de tubes.
Chaque tube doit etre utile. Soit pour contrer une contrainte mécanique, soit imposé par la règlementation.

Journalisée
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