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kart cross r6i construction

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Kart-37
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« Répondre #90 le: 08 Mars 2010 à 18:49:13 »

migné / le blanc, j'ai du y passer en allant à Bazaiges pour courir....

Le nom me disait quelques chose.

Tu cours cette année, si oui, je ferais quelques courses mais pas beaucoup (à cause du BAC)....Mais je viendrais a pont de ruan (37)....
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remy19
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« Répondre #91 le: 08 Mars 2010 à 19:01:14 »

pas cette année il ne seras pas terminé , mais en 2011 oui
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Kart-37
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« Répondre #92 le: 08 Mars 2010 à 19:04:24 »

donc vient sur les courses et traine dans les parcs fermés.....et vient dire bonjour....
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remy19
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« Répondre #93 le: 08 Mars 2010 à 19:36:31 »

pas de probléme Clin d'oeil
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remy19
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« Répondre #94 le: 15 Mars 2010 à 19:05:23 »

je n arrive plus a méttre des photos Huh?
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david46
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« Répondre #95 le: 15 Mars 2010 à 19:08:08 »

peut être que l'hebergeur déconne. Essaye Casimages
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remy19
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« Répondre #96 le: 27 Mars 2010 à 09:38:43 »

l avant est prèsque fini , a l arriere je veut faire un triangle type camotos  ,   des rotules m16  ferait  elles l affaires?
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pierre
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« Répondre #97 le: 27 Mars 2010 à 12:53:51 »

Oui M16 en rotule pour le bras arriere ç'est suffisant, attend d'avoir d'autre avis tout de meme mais perso je pense que ça le fait.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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remy19
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« Répondre #98 le: 05 Avril 2010 à 07:02:26 »

s est décidé je vend ma moto , et j achéte des amortisseurs 3voies de chez planet kart cross
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anthogliss
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pourvu que sa tourne


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« Répondre #99 le: 05 Avril 2010 à 12:29:49 »

avant de mettre des 3 voies (qui servent pas a grand chose devant) fini ton chassi et pesent le!!
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pourvu que sa tourne!!!!
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« Répondre #100 le: 05 Avril 2010 à 13:30:09 »

juste pour info . j ai pris des renseignement chez aragosta a liege(be) concernant leur amortisseur
il en resulte qu il prenne en compte la longueur du triangle le debattement le poids du chassis et du pilote ainsi que les point d encrage d apres c est critere et en  fonction de ce que tu compte faire du proto ....piste ou terre....ils ont egalement un service de reglage en leur usine faut compter 2 heures de main d oeuvre en plus. les prix varient entre 2000et 2300eur selon l usage demander
l aragosta est idem que le proflex a part que ce dernier est legerement plus cher quand au reiger c est encore plus cher mais les reglages sont plus fins
donc a mediter quand a l achat d armortisseur qui ne sont pas du sur mesure, le resultat risque fort de ne pas etre a la hauteur du porte feuille Huh?
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anthogliss
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« Répondre #101 le: 05 Avril 2010 à 14:16:36 »

pour le prix entre 2000 et 2300euros c'est pour combien de suspension?
c'est pour des 3voies a bombhonne acoller?
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« Répondre #102 le: 05 Avril 2010 à 14:55:34 »

pour 2 longueurs 520mn et  2  680 mn bonbonnes colles  3 voies
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david46
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« Répondre #103 le: 05 Avril 2010 à 16:21:38 »

+1

Une telle suspension doit être parfaitement adapté au châssis (masse, encrage, course ...) donc sur mesure.
Donc inutile de commander de suite, il faut que ton châssis soit fini (pour la masse par roue).

Les EMC sont pas mal aussi en rapport qualité/prix.
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remy19
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« Répondre #104 le: 05 Avril 2010 à 17:21:56 »

ok, je vais finir mon chassi avant de les commender , il me reste les triangles arriere a faire, mais les amortisseurs de chez p k c (les dynam ) sont il bien?
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