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kart cross r6i construction

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remy19
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« le: 01 Février 2010 à 13:45:53 »




« Dernière édition: 01 Février 2010 à 17:16:56 par Fabien Belgique » Journalisée
Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 01 Février 2010 à 14:16:44 »

L'avant n'est pas mal.
As tu suffisament de vue avec le sommet de l'arceau avant une fois assis dans le kart?
L'accessibilité latérale pour monter dedans? La barre n'est pas trop haut?
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
remy19
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« Répondre #2 le: 01 Février 2010 à 14:33:25 »

« Dernière édition: 01 Février 2010 à 17:16:11 par Fabien Belgique » Journalisée
remy19
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« Répondre #3 le: 01 Février 2010 à 14:43:38 »

« Dernière édition: 01 Février 2010 à 15:20:16 par remy19 » Journalisée
remy19
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« Répondre #4 le: 01 Février 2010 à 15:25:55 »

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« Répondre #5 le: 01 Février 2010 à 15:53:56 »

 
« Dernière édition: 01 Février 2010 à 16:01:18 par remy19 » Journalisée
david46
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« Répondre #6 le: 01 Février 2010 à 16:35:30 »

C'est propre !
Ton châssis est dans l'air du temps (tout à l'arrière).
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Kart cross 6O2 Ufolep
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« Répondre #7 le: 01 Février 2010 à 17:21:32 »

Beau boulot, on sent le gars appliqué ! (rien qu'à voir comment les pelles sont accrochées au mur  Grimaçant Grimaçant)

J'émets 2 remarques:   

Je trouve l'accessibilité un peu juste (d'après les photos)

Les tubes qui relient les arceaux ne devraient pas être plus au dessus (ce qui qui pourrait améliorer l'accessibilité)

Continue à mettre des photos pour ce bel hommage au Stinger .....

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« Répondre #8 le: 01 Février 2010 à 17:44:16 »


Oui, ça passe bien on voit mieu sur cette photo. Effectivement je suis parti sur la base d'un camotos et d'un fb racing, le stinger. Merci pour vos conseils car je débute en kart cross et je n'y connai rien.
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Fabien Belgique
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« Répondre #9 le: 01 Février 2010 à 18:52:40 »

C'est quoi comme tube? Bravo, propre soigné et tout et tout!!!
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benjamin
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« Répondre #10 le: 01 Février 2010 à 18:55:29 »

j'ai eu le meme regard sur le rangement du garage et des pelles!!!!
En tout cas, c'est tres propre! Le chassis!
Bonne continuation et dans l'attente de te lire! Clin d'oeil
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remy19
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« Répondre #11 le: 01 Février 2010 à 19:02:12 »

les tubes sont des ss nfa 49310 tu37b nbk étiré a froid , en 40/2.5 et 30/2.5
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pierre
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« Répondre #12 le: 01 Février 2010 à 21:58:36 »

Et je pari que les renfort en diametre 20 sont du roulé/soudé car il sont plus noir et brillant. Pour un gars qui n'y connais rien, ou plutot qui debute, c'est un bon debut je trouve.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Très souriant
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« Répondre #13 le: 02 Février 2010 à 00:27:51 »

 cool

C'a de la gueule, c'est sur.

Je ne pourrais jamais renter la dedans  Grimaçant

L'avant devrait être moins carré ou recevoir un ski pour éviter de planter.
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Bonjour {USERNAME}
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« Répondre #14 le: 02 Février 2010 à 15:31:24 »

 Très souriant merci ,donc je suis sur la bonne voie, car je ne connais personne en kart cross ,les renfort  sont des 25/2,
« Dernière édition: 02 Février 2010 à 15:35:24 par remy19 » Journalisée
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