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Kart cross moteur AX 1.1 de Benjamin

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benjamin
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« Répondre #45 le: 08 Juin 2010 à 20:31:15 »

Ca avance...
Donc les triangles ont été refait, impec!
Ce soir peinture dessus avant le remontage demain...
Pas mal de travail et en meme temps 2 nouveaux amortos pour l'avant, un model MOTRIO similaire au névada, et donc petite reprise des pates de fixations sur le chassis.
Comme la crash m'a servit de leçon, on a mis des pates plus fines afin qu'elles lachent avant les amortisseurs et surtout avant les bras!!!
Donc voila pour vous rendre compte des bébés!
Demain on remonte l'ensemble, ben oui comme il pleut peut pas faire ma terrasse Roulement d'yeux.
A+
http://img695.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=miseajourdu9juin2010022.jpg
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benjamin
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« Répondre #46 le: 09 Juin 2010 à 18:18:49 »

on en voit la fin...
http://img180.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=kartcrossle9juin2010010.jpg
Merci au docteur... Un vrai régal de le remettre en état... ben oui dans un atelier de fabrication, quoi de mieux...
Bref tout remonté nickel, reste 2/3 reglage de la direction, carter a revoir et 2 soudures et hop, ok pour ce dimanche.... Tire la langue
Merci R.B.
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jerem35
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« Répondre #47 le: 09 Juin 2010 à 19:19:52 »

SALUT je connai se kart tu la acheter a mauron n'es pas?? Tu est de qu'elle coin? BONNE contuniation.
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benjamin
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« Répondre #48 le: 09 Juin 2010 à 20:01:45 »

Jerem35 bonsoir.
Oui j'a acheté ce kart dans ce secteur.
On a changer le moteur et depuis 2 courses... avec la derniere plutot cassante! Roulement d'yeux
Enfin c'est la course... et donc voila les reprises sont faites et donc 3eme course pour moi ce WE.
Je suis du coté de Saint Brieuc, et je cours a l'ACC22. Au fait pourquoi cette question?
Au plaisir.
Benjamin
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« Répondre #49 le: 10 Juin 2010 à 18:31:25 »

comme ca, pour savoir si on etait du meme coin moi je suis de rennes bonne chance a+
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benjamin
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« Répondre #50 le: 28 Juillet 2010 à 20:55:29 »

Bon je prends un peu de temps pour faire vivre ce post!
Donc toujours en route! Bon je ne grimpe plus aux arbres et je prends la machine en mains!
Ben oui depuis le carton, je suis un peu plus vigilent!
J'ai fait donc 4 courses et c'est reparti des ce WE pour 8 a suivre!
En démontant la boite la semaine derniere pour mettre un coup de propre dans cette zone, surprise, le joint spi HS et l'embrayage vraiment pas au top!
Commande passée et donc samedi on remonte tout ca car dimanche course!!
Sinon je pense concervé ma machine et lui faire une grosse révision cette hivers car apres le crash et en remontant l'ensemble, j'ai eu quelques mauvaises surprises... donc un peu de travail sur le chassis afin de remettre tout ca nickel et etre serein sur les courses!
Voila pour les news.
A+ et bon vent
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« Répondre #51 le: 08 Novembre 2010 à 19:17:47 »

Voila des news apres une saison plutot bien remplie avec 11 courses sur 13!
Bon le kart est en train de se faire une cure de jeunesse avec une reprise de 2 tubes du dessous afin de les remplacer par des ronds et de remettre un peu d'ordre dans tout ca!
Ca démonte, ca démonte et ensuite direction un constructeur local pour la remise en état de la bete.
Il en avait bien besoin!

   



Reste le moteur et l'ensemble avant et apres, au travail...
« Dernière édition: 08 Novembre 2010 à 20:52:58 par lohr64 » Journalisée
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« Répondre #52 le: 27 Novembre 2010 à 20:58:17 »



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Bon et bien voila le travail!

Le bas du chassis a été repris ainsi qu'une barre derriere le siege afin de prendre l'harnais!
Donc comme le temps est au plus moche en ce moment, ponçage aujourd'hui et debut de semaine prochaine avant l'application d'une 1ere couche pour la rouille.


Apres reprise chez mon pote serrurier de petis détails (fixation siege, pliage et coupe pour le carter, réalisation des latérales et autres petits trucs!).
Ensuite remontage, reprise du faisceau et mise en place d'un arbre a camme comme les copains histoire de pouvoir jouer avec eu sur la ligne de départ!
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« Répondre #53 le: 07 Décembre 2010 à 20:31:55 »



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Voila... apres 3 jours a fond dessus!
Reprise de l'ensemble des latérales avec fixation sur chassis, fixatioton du siege, reprise de ma crémaillere qui était HS et reste le fond, la cloison "étanche" et 2/3 petites bricoles.
Heureusement qu'un collégue m'a autorisé à m'installer dans son atelier de serrurerie/ferronnerie, ca va beaucoup plus vite!
En plus avec le matos, un vrai régal!
A suivre...
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« Répondre #54 le: 11 Décembre 2010 à 19:42:27 »

le temps passe vite!!!
Mais c'est quand meme du travail un kart!
Resultat des courses, aujourd'hui j'ai installé ma cloison derriere le siege avec des petites pattes pour la fixer puis j'ai tourné en rond 1/2h... et la...
C'est parti, j'attaque les 2 trains arrieres aui étaient naz de chez naz!
Je viens de faire un gabarit en acier avec des fixations et c'est bon. Y'a plus qu' préparer les tubes (je pense en 30 car il m'en reste et plus costaud) récupérer le moyeux et en avant la musique!
En démontant les roulement étaient HS pour le coté gauche et pas mieux pour le droit.
Donc je refais ca a neuf... apres peinture...
Le prochain je le prends moins vieux et peut etre meme neuf...
En tout cas faut quand meme un max de matos et ca ne s'approvise pas!
A suivre avec des photos...
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« Répondre #55 le: 03 Février 2011 à 21:10:54 »

bon en fait j'ai eu pas mal de travail alors le kart était un peu de coté.
J'ai fait faire les triangles arrieres car manque de temps et bien ca change tout!
Bref je reprends la suite aujourd'hui et y'a un peu de taf encore...
Je vais tacher de faire des photos demain.
Le moteur est en place depuis ce soir avec la boite. Demain c'est triangles arrieres et callage de tout avant peinture!
Je suis juste un peu en retard!
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« Répondre #56 le: 04 Février 2011 à 19:53:07 »

voila les photos?!
(voir post suivant, ca n'a pas fonctionné, merci)

Donc le tres gros est fait.
Vous pouvez voir les nouveaux triangles arrieres, c'est pas du luxe quand on voit les anciens! repris et qui sont à rotules cette foie avec des cales en alu.
Tout est bon en montage donc je vais le faire sabler la semaine prochaine et peinture des pieces ensuite.
Apres remontage et reprise du faisceau et des finitions.
Vite vite, le temps passe!
« Dernière édition: 04 Février 2011 à 19:56:18 par benjamin » Journalisée
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« Répondre #57 le: 04 Février 2011 à 19:54:36 »

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« Répondre #58 le: 05 Février 2011 à 09:03:00 »

N'exploses tu pas des boites de vitesse avec le surplus de couple?

Sinon, voilà une belle cure de rajeunissement à ton kart !
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
benjamin
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« Répondre #59 le: 05 Février 2011 à 09:11:39 »

alors en fait c'est la point faible de cette catégorie mais pour la saison passé, j'en ai repris une qui avait eu un petit soucis!
Mais sinon ca passe!
Effectivement, pour une cure, c'est une cure! Il sera quasi tout neuf car je refait également les 2 triangles avant en avril!
Bref tout va etre bon et avec les éléments comme roulement, pivots de direction et moyeux neuf!
Une p'tite déco dessus et voila le tour est joué!
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