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kironk
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« Répondre #30 le: 26 Juillet 2006 à 17:05:34 » |
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j'avais zappé ce sujet, faut dire qu'en ce moment j'ai du boulot.
Enfin bref. Petit rappel:
http://techniclub.eurower.net/ftopic149.php
Ton sujet n'est donc pas a ca place ici, il le sera au moment de la realisation
physique. Tant que ca reste du questionnement et du virtuel, ce sujet restera
dans la partie généralité.
Vivement le debut de la fabrication.
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lohr64
Le plus "a l'ouest" des
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Un peu moins a l'ouest:. .Caroline du Nord
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« Répondre #31 le: 26 Juillet 2006 à 17:32:44 » |
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ah oui tu te fais bien bien plaisir au niveau de la conception :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Y'en a UN qui suit  Bon on va pas lui pourrir son joli topic.... |
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LEROMAO
Mecano
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« Répondre #32 le: 11 Mai 2008 à 09:16:23 » |
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Bonjour, Après une longue très longue période d'absence, faute de temps me revoilà avec mon projet de kart pour mon petit neveu, le chassis a pas mal évolué depuis mes premiers dessins, l'idée générale c'est ça :   et voilà où j'en suis :   J'avance pas trop, mais j'ai pas énormément de temps et le fait que je débute dans ce domaine n'arrange rien, mais j'essayerai de tenir à jour mon topic le plus souvent possible afin de vous faire suivre au mieux l'évolution de mon projet.... |
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Fabien Belgique
Le Sage Modérateur
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« Répondre #33 le: 11 Mai 2008 à 11:35:48 » |
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J'ai déplacé le sujet, vu que maintenant la construction est effective.
Bravo pour les schémas !!!
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1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
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orcs
Bricolo
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« Répondre #34 le: 11 Mai 2008 à 14:38:14 » |
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ola super ton projet
vivement la suite
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alain38
Bricolo
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« Répondre #35 le: 15 Mai 2008 à 09:44:52 » |
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Super modèlisation
sur quel logitiel bosses tu ?
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didi-88
beaujolais ! ! ! ! ( 69 )
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« Répondre #36 le: 15 Mai 2008 à 15:48:58 » |
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catia non ? et au fait tes moyeux arrière pivotent non ? aie  |
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proto n°7 ! !
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LEROMAO
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« Répondre #37 le: 16 Mai 2008 à 17:36:02 » |
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J'utilise le logiciel de mon boulot, qui est Topsolid...plutôt bon pour les structures mécano-soudés, plus pratique que catia dans ce domaine, pour ce qui est du train arrière j'ai prévu d'ajouter des biellettes pour empécher le train de pivoter t'inquiètes j'y ait penser didi  |
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pierre
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« Répondre #38 le: 16 Mai 2008 à 18:03:48 » |
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Tu as "standardisé" les fusée avant et arriere?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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LEROMAO
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« Répondre #39 le: 18 Mai 2008 à 08:18:11 » |
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elles sont standardisés si on veut oui, en fait j'ai récupéré des trains avants de voiturettes Ligier qui vont me servir pour le train avant et arrière, j'ai fait usiner une pièce d'adaptation pour pouvoir fixer un second triangle à la place de la jambe de force de la suspension en place à l'origine, par contre sur le train arrière je vais surement enlever les disques et étriers de freinage en place pour venir placer un disque unique directement sur le différentiel, ça allégera un peu l'ensemble...
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LEROMAO
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« Répondre #40 le: 21 Mai 2008 à 05:48:00 » |
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Petite quéstion technique, j'ai trouvé des jantes de kart cross qui seraient susceptibles de se monter sur mes moyeux arrières, c'est des jantes arrières en 10x8 entraxe 4 x 100; ma quéstion est la suivante, qu'elle type de pneus se montent sur ces jantes, j'ai regardé un peu ce qui se faisait mais j'ai rien compris à leur appelation dimensionnel, si quelqu'un peut m'éclairer merci d'avance..
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LEROMAO
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« Répondre #41 le: 25 Mai 2008 à 11:28:23 » |
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Voici la suite du projet, j'avance peu à peu sur le chassis, je suis assez lent mais j'avance surement ...  par contre si vous aviez des renseignements sur les montent de pneu pour des jantes 10 x 8, parce que je suis un peu perdu...merci d'avance.. |
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pierre
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« Répondre #42 le: 25 Mai 2008 à 11:47:59 » |
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ah oui j'avais zappé pour les pneus... Il existe plein de type ou sorte de pneu pour les jante de 10 x 8 (pour etre sur que l'on parle de la meme chose, diametre 10 pouces et largueur 8 pouce). Ce sont les jantes qui sont monté à l'arriere en kart cross et sprint car pour la plupart des machines (je parle compet la), à l'avant c'est 10x6 ou 10x5.
Donc il existe des pneu a tetine (terre meuble) ou genre slick retaillé (terre damée) y a que l'embarras du choix, tu peux aller jeter un coup d'oeil chez les deux principaux vendeur de piece de kart a savoir planet kartcross et cross car ouest, ils ont tout deux des sites avec catalogues et tarifs, sinon chez les vendeur de piece quad.
Ps: j'ai deux paires de pneu a tétine 20x11x10 a vendre.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Kart cross trophée ouest2 stroke not DEAD
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LEROMAO
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« Répondre #43 le: 26 Mai 2008 à 06:07:16 » |
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ça m'interresserait assez tes pneus pierre, tu les vend combien? y sont dans quel état?
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LEROMAO
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« Répondre #44 le: 14 Juin 2008 à 17:31:35 » |
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Nouvelles photos de mon projet, j'ai avancé un peu alors je vous en fait profiter... Tout d'abord deux petites photos avec un essai de positionnement du bacquet, et une mise en place succinte d'un demi train arrière...   Et voilà où j'en suis...    c'est tout pour le moment dès que j'ai un moment je prendrais en photo les différents éléments du train avant/arrière différentiel etcc....qui vont être intégré sur le kart... |
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