Comme dit dans ma présentation j'ai trouvé un kart d'occase avec quelques travaux à faire.
Pour ne pas créer divers post j'ouvre celui ci afin de demander aux pros d'éclairer ma lanterne en fonction de l'évolution de mes travaux.
Cette semaine j'ai refait le freinage arrière (maitre cylindre et cylindres de roues) et cablage de l'embrayage.
Une petite photo pour rappel de l'engin:

il serait pas belge ce kart

je connais le meme en belgique et de plus avec la petite etoile jaune

Et quelle sera la difference? 

Il doit bien y avoir d'autres points a voir ?  plus vitaux 

Le coupe circuit ça se branche sur la masse. (C'est standard)

sur la masse toujours !! le coupe contact !!

Je me suis lancé dans la réfection de l'embrayage car le moteur était toujours en prise, je pensais que le mécanisme était hs, mais en remontant un kit embrayage neuf les linguets se compriment trop au serrage et la butée n'a plus assez de débattement pour appuyer dessus , ne trouvant pas d'explication je bloque depuis 3 jours

Constructif comme réponse, mais personnellement je l'ai pris pour une éventuelle critique

Sinon pour le problème d'embrayage c'est résolu, j'ai réussi à maîtriser