
il me rappel des souvenirs ce type de train arrière...

Souvenirs, car j'ai dégagé cette daube vite fait. C'est embêtant
car ça pèse le poids d'un âne mort, la voie n'est pas très importante
les flasques sont en 3 trous avec entraxe a la noix etc etc...
En plus, c'est du matos collection,

faut laisser ca aux amateurs de 2cv.
Tu t'es vraiment fais ch*** pour rien avec tes elargisseurs changeurs d'entraxe.
Ca aurait pas été plus simple de faire un train arriere un peu plus performant?
J'avais le même type de montage, maintenant je suis en multibras, avec 1m68 de voie
en 4 tours entraxe 100mm etc etc.... pour des clopinettes.
Bref, point de vue amortos, a l'arrière j'ai des Mc Pherson avant de Fiat Panda, fais
un tour sur mon sujet, tu verras bien, au début j'étais comme toi.