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Kart cross de Renzo[Kart compèt moteur moto/Bcp de photos!]

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mutchacho
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mutchacho1@hotmail.fr
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« Répondre #15 le: 05 Novembre 2006 à 18:27:44 »

salut renzo, c du beau boulot que tu fait la, est ce que tu pourrait me fournir tes plan si tu en a ,merci
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #16 le: 06 Novembre 2006 à 12:45:34 »

Pas de soucis,mais les plans ne sont plus à jour suite à certaines modifications.Dis moi ce que tu veux , je ferais au plus vite.
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
mutchacho
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mutchacho1@hotmail.fr
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« Répondre #17 le: 06 Novembre 2006 à 16:29:17 »

salut je te remerci de ta rapidité, je cherche des plan pouvant prend un  moteur de talbot 1.6l essence double corps. et un peu tout ce que ytu a car je n'ai aucune notion dans le buggy ou le kart cross tu peut repondre a  mutchacho1@hotmail.fr
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benjamin71
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benjaminb_71@hotmail.com
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« Répondre #18 le: 06 Novembre 2006 à 17:50:38 »

Citation
salut je te remerci de ta rapidité, je cherche des plan pouvant prend un  moteur de talbot 1.6l essence double corps. et un peu tout ce que ytu a car je n'ai aucune notion dans le buggy ou le kart cross tu peut repondre a  mutchacho1@hotmail.fr




Si, il poste les plans, il serait préférable de les mettre direct sur le forum et non pas les envoyer a chacun, car Reno va recevoir des messages tout le temps pour les plans alors que s'il les mets sur le forum ca sera une seule fois.
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mutchacho
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mutchacho1@hotmail.fr
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« Répondre #19 le: 06 Novembre 2006 à 18:37:48 »

resalut jai regarde mon entree de boite de vitesse et elle, se trouve derriere le moteur, comment faire mon pouvoir mettre un levier de vitesse sur mon engin si il se trouve au cul de mon buggy merci davance de mexpliquer
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jgab
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« Répondre #20 le: 06 Novembre 2006 à 19:36:07 »

lis les sujet dans hdor au lieu de pourir le post de renzo, tu trouvera 10 solution pour ton levier de vitesse
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #21 le: 09 Novembre 2006 à 14:21:44 »

La construction des moyeux avant .





Une petite question à deux balles.L'épure de Ganteaud s'applique t'elle avec une crémaillère à l'avant
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pierre
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« Répondre #22 le: 09 Novembre 2006 à 14:41:12 »

Citation
La construction des moyeux avant .

Une petite question à deux balles.L'épure de Ganteaud s'applique t'elle avec une crémaillère à l'avant


Oui mais alors le plus con dans l'histoire c'est que la rotule de bielette de direction va se retrouver dans le disque, ou pas loin Triste

J'ai étudié la question car j'ai moi aussi opté aussi pour une crémaillere à l'avant, sur mon kart.
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iaka
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« Répondre #23 le: 09 Novembre 2006 à 15:25:15 »

je viens de voir l'amortos AV :shock:
Il y a pas moyen de faire des fix supérieures un peu plus haut pour un fonctionnement optimum de celui_ci :?:
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #24 le: 09 Novembre 2006 à 17:23:22 »

Mercredi ,je suis allé faire un siège à partir d'un moule .Je l'ai élargie avant que la résine tire .Je vais refaire un moule à partir de la pièce que j'ai sortie.

Le moule


Le siège en polyestère
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #25 le: 09 Novembre 2006 à 17:30:38 »

Citation
je viens de voir l'amortos AV :shock:
Il y a pas moyen de faire des fix supérieures un peu plus haut pour un fonctionnement optimum de celui_ci :?:

Le premier montage sur l'autre 600 est bien plus droit avec des EMC,mais sur celui ci ,j'ai mis les amortisseurs comme sur mon 602 que je trouve plus facile et efficace, point de vu comportement ,avec deux 21 nevada.
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pierre
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« Répondre #26 le: 09 Novembre 2006 à 17:34:17 »

Citation
je viens de voir l'amortos AV :shock:
Il y a pas moyen de faire des fix supérieures un peu plus haut pour un fonctionnement optimum de celui_ci :?:


Je pense pas que cela nuit beaucoup au fonctionnement, par contre ce montage ajoute pas mal d'effort sur les pivots (fixé au chassis) du triangle inferieur.

C'est sur que ce sera plus souple que s'ils étaient montés plus droit.
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renzo
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laurentgabriele@hotmail.fr
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« Répondre #27 le: 13 Novembre 2006 à 17:28:31 »

Après quelque montages ,soudages,coupages et beaucoup de chose en ....age,j'ai enfin trouvé un bon compromis pour mes moyeux .Le problème vient de mon bareaud de direction qui est trop court donc ,obligé d'en refaire un de 350mm au lieu de 250mm.Je le ferais plus tard.





Les biellettes de direction seront changées par la suite.
Une bonne nouvelle,j'ai acheté mon moteur.
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séb62
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« Répondre #28 le: 13 Novembre 2006 à 19:57:39 »

salut

Tout d'abord beau travail !!!!!
J'ai une tite question:
comment as tu réalisé ta fusée,porte moyeu et moyeu?(Mécano soudé mais quels roulements,fusée...)?

Merci d'avance pour le réponse

séb
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« Répondre #29 le: 13 Novembre 2006 à 20:03:34 »

Comment est la rotule par rapport au disque? Ca passe au jeu de cale  comme sur mon kart :mrgreen:

 :baaa:
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