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Kart cross by Loud

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loud
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thebiker34@hotmail.com
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« le: 27 Mars 2006 à 08:52:32 »

Salut!J'ai mon kart cross en rénovation enfin reconstruction(lol)comme je n'est pas baucoup de moyen étant lyceén j'ai acheté ce kart un a pote(200€) qui lavais chez lui au fond d'un champ, le seul probleme et que pr 200€ il y avé du taff à faire donc avec mon frére mécanicien on a commencé...Bref beaucoup de choses a refaire, à repenser...surtout que c'était deja "fait maison" avec des pieces d'on ne sais ou.Enfin voila et la j'ai mi des friens de voiture : maitre cilindre de  super 5 et tembours de 4L sauf que sur mon kart peut pas metre de masterback donc faut vrément sauter sur la pédale donc je voulais savoir ce que vous utilisez ??! Sourire ca pourai deja me donner un peut plus d'ideés...
Merci d'anvance Loud
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dad blues
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« Répondre #1 le: 28 Mars 2006 à 17:50:04 »

peux tu mettre des photos
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loud
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thebiker34@hotmail.com
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« Répondre #2 le: 28 Mars 2006 à 19:15:07 »

Salut dad blues,
 Donc voici les photos elle son pas toute récente mais j'ai le meme systeme maintenent alor voila: maitre cilindre de sp5 avec des tambour de 4L :
[img=http://img393.imageshack.us/img393/2654/devant13lz.th.jpg]
et [img=http://img473.imageshack.us/img473/1013/devant23me.th.jpg]Voila Très souriant Bons voici tou se que je peut métre si ca peut t'aider...
En tou cas pour les metre c'est  :bang:
MErci pour toute vaotre aide(merci dad blues)
Loud  :banardos:
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pierre
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« Répondre #3 le: 28 Mars 2006 à 19:45:38 »

tu as conservé la pédale de la super5, ou s'en est une adaptée?
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thebiker34@hotmail.com
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« Répondre #4 le: 29 Mars 2006 à 09:15:47 »

Resalut Pierre,
Merci de me conseiller a chaque foi :oops:  Sourire
Pour ma pédale, non j'ai gardé celle qui avais sur le kart car je pense pas que la pédale de la sp5 passe...mais elle a lair costo.Pour la liaison entre ma pedale et mon maitre cinlindre j'ai mi une tige fileté de 8 comme ca je peut réglé (en vissant, devissant..).J'aurai du prendre celle de la super5?
Merci
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pierre
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« Répondre #5 le: 29 Mars 2006 à 14:36:03 »

En fait je te demandais si tu avais conservé la pédale de la voiture, car si s'en est une autre, il est possible qu'elle ne soit pas bien dimessionnée, ce qui rend ta pédale de frein dure à appuyer.

Si c'est le cas il faut réduire la valeure entre le pivot de pédale (point de fixation de ta pédale sur le chassis) et la fixation (toujours sur la pédale) de la tige qui pousse sur ton maitre cylindre, ou alors autre solution: ralonger la pédale...
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thebiker34@hotmail.com
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« Répondre #6 le: 29 Mars 2006 à 15:47:33 »

A dacor je voi merci pour le consseil j'i avais pas penssé je le ferai alor...  Sourire car ralongé la pédale pas possible pas de place. ...


Enfin en tou cas Merci du conseil c'est simpa Très souriant
Merci pierre
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kironk
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« Répondre #7 le: 29 Mars 2006 à 16:26:53 »

Je te l'ai deja dis en MP

Tu pourrais faire un minimum d'efforts sur ton ecriture ?
C'est pas un chat, ni un blog, ni Smsland, c'est un forum !

On prend le temps de repondre, le minimum de correction
est de prendre du temps pour ecrire tes messages.

A bon entendeur Salut.

Ps: Sujet deplacé dans la section "Histoire d'un off road"
Ce sujet est le tien, poses tes diverses questions ici.
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thebiker34@hotmail.com
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« Répondre #8 le: 26 Mai 2006 à 18:27:48 »

Voila comme la dernière foi je me suis loupé.. La je reprend dans ce sujet.
Voici les quelques photos de mon petit engin au départ,après l'achat.


http://img141.imageshack.us/img141/4603/kart3007040204jw.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/2655/demontageetnettoyage33cm.jpg
Celle la je l'aime bien
http://img144.imageshack.us/img144/3725/encoredunettoyage3cz.jpg

Ensuite nous avons commencé a poncer puis a souder quelques renforts...

http://img501.imageshack.us/img501/3688/kart310720040085sv.jpg

Puis la peinture (c'était la première foi que je peigné..)Par contre pour la taille des photos je ne sais pas alors j’espère que ça va le faire rolleyes Voila j'en métrai d'autres après!!

http://img82.imageshack.us/img82/7297/peinture9sg.jpg
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« Répondre #9 le: 26 Mai 2006 à 19:15:15 »

Ca a l'air d'être pas mal peind pour une première fois. Bon projet (tous sont bien en fait). @+
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« Répondre #10 le: 27 Mai 2006 à 07:42:24 »

Je suis désolé  je en s’avais pas pour la taille de mes photos, je les avait pourtant revu au niveau du format pour quelles ne fassent pas plus de 500Ko, j’ai du faire une erreur.
Pour les sujet vous n’avez qu’a supprimer celui intitulé : New photos.
Merci et encore dsl !
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« Répondre #11 le: 27 Mai 2006 à 07:56:13 »

Ya pas souscis cheesy  cheesy  c'est juste pour éviter de se perdre dans la construction de ton joujou. :mrgreen:
ta qu'a rajouter à la suite, et puis pour les photos on est la pour celà nous les modos  undecided
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« Répondre #12 le: 10 Novembre 2006 à 17:22:10 »

Au fait c'est quoi comme moteur que tu as dessus? on apperçois la boite transfert donc je suppose que c'est un double variateur de voiturette pour la transmission... le moteur est de meme provenance aussi?
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« Répondre #13 le: 11 Novembre 2006 à 19:30:44 »

Lol Non c'est juste un différenciel simple et le moteur c'est de moto, un 125cc de Yamaha TD avec un pot aprillia...Oué je sais c'est pas un avion mais vu quil est petit est léger (puis a 80 je suis a fond) ca tire assez bien..ca reste un tit truc! rolleyes
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thebiker34@hotmail.com
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« Répondre #14 le: 15 Février 2007 à 19:04:03 »

Au passage quelleques photos :


Le nouveau systeme de passage de rapport avec la marche arriere (le levier le frien)

Ps : C'est mon prof. de méca qui m'a initié aux rotules unibal et je peut plus m'en passer.. cheesy
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