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kart cross 602

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Scarf
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« le: 14 Juillet 2008 à 15:40:32 »

salut à tous,

je sais pas si je poste au bon endroit car je ne décrit pas les étapes de la construction

mais bon voilà le kart cross que je me suis fait l'année dernière:



il manque juste l'aileron et le toit

dites moi ce que vous en pensez
(sachant que j'avais 16 quand je l'ai fait)
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Fabien Belgique
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« Répondre #1 le: 14 Juillet 2008 à 16:10:28 »

Ben moi je dis pas mal du tout! Bravo Scarf!

« Dernière édition: 14 Juillet 2008 à 16:14:23 par Fabien Belgique » Journalisée

1 kartcross Cbr600 et quelques ancêtres (camion échelle pompier Magirus de 30M de 1965, Unimog Pompier 1970, Vw181, 2cv6)
Scarf
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« Répondre #2 le: 14 Juillet 2008 à 16:20:13 »

merci fabien

d'autres avis? et peut être même pour l'améliorer?
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buissonth
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buissonth@hotmail.com
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« Répondre #3 le: 14 Juillet 2008 à 16:23:39 »

Salut,

Vraiment pas mal, j'ai un petit hic pour l'arceau.

Tu aurais du le cintrer c'est plus résistant que soudé.
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neo_
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« Répondre #4 le: 14 Juillet 2008 à 16:41:37 »

Salut,

Vraiment pas mal, j'ai un petit hic pour l'arceau.

Tu aurais du le cintrer c'est plus résistant que soudé.

Pas forcément
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Scarf
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« Répondre #5 le: 14 Juillet 2008 à 18:14:52 »

j'avais fait l'arceau comme ça pensent que sa ferait plus joli, mais bon.. les soudure sont soignées donc sa peut aller.

je saurait pour le prochain chassis ^^, que je vais d'ailleur bientot commencer quand j'aurais règler mon problème de boite dans la rubrique pièce
« Dernière édition: 14 Juillet 2008 à 18:17:58 par Scarf » Journalisée
renaultsport62
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gregblois@hotmail.fr
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« Répondre #6 le: 15 Juillet 2008 à 13:27:00 »

Tres beau Kart Cross Sourire

Quel tube a tu utilisé ?
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kironk
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« Répondre #7 le: 15 Juillet 2008 à 15:57:43 »

 Grimaçant Sympa ce p'tit engin  Grimaçant pas mal du tout  Grimaçant

quelques petites interrogation et constatations:

- la batterie est mal positionnée, beaucoup trop haut, ça remonte ton
centre de gravité de manière non négligeable, loge la le plus bas possible

- C'est quoi le vase d'expansion derrière? C'est ton réservoir ?

- C'est quoi ce collecteur d'échappement? Il semble asymétrique,
ce qui serait mauvais pour les perfos, t'as un pot ? En tout
cas, c'est a changer.

- C'est quoi ce filtre tunning? Pareil, encore un truc pas top
pour les perfos. C'est dommage, tu as un carter de ventilation
avec sortie pour filtre a air ( le truc que t'as bouché avec tu
scotch orange ). En refaisant un montage comme d'origine
ça fonctionnerait mieux, surtout si tu remplace la mousse
d'origine par un filtre coton. ( et ça ferait moins Jacky )

- l'aileron, faut pas se sentir obligé....vu l'utilité

Hesites pas a faire d'autres photos, il est bien sympa
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Scarf
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« Répondre #8 le: 15 Juillet 2008 à 17:52:52 »

merci pour vos réponses
pour répondre à vos questions:

renaultsport62:
les tubes utilisés sont des tubes "gaz" d'env. 42x2 pour les arceaux et 34x2 pour le reste du châssis, les tubes des trains sont juste un peu plus épais

kironk:
le vase d'expansion est effectivement mon réservoir (1l, ce qui me suffit car sur le circuit où je roule on alterne tous les quart d'heure quad/kart cross..)

que veut tu dire par collecteur asymétrique? je n'ai pas de pot dessus donc on m'a dit qu'il ne joue pas sur les perfs

le capot "tuning" sert juste a proteger mon green pas pour faire le jacky lol, mais si tu dis qu'il tournerait mieux avec le filtre origine pourquoi pas faire un test
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kironk
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« Répondre #9 le: 15 Juillet 2008 à 19:18:06 »

que veut tu dire par collecteur asymétrique? je n'ai pas de pot dessus donc on m'a dit qu'il ne joue pas sur les perfs

De ce que je vois, tu raccordes l'échappement des 2 cylindres sur un coté, du
coups la longueur du entre le raccord et le cylindre de droite n'est pas la même
que la longueur entre le raccord et le cylindre de gauche, ce qu'il ne faut surtout
pas faire ! C'est très mauvais les perfos, tu as des problèmes de réflexion d'onde
etc, tout ça se calcul, on ne fait pas un collecteur a l'arrache.
J'ai fais l'expérience d'un collecteur a raccord d'un coté, et bien ça fonctionnait
pas top (et çà creait d'autres problèmes dues a mon montage spécifique )

Et pour le pot... non, ca ne bride pas les perfos, ca peut meme ameliorer
et ca evite de cramer tes soupapes en plus d'eviter de casse les oreilles
et les pieds de tous le monde...... Faire du bruit a outrance et le meilleur
moyen de rendre nos pratiques impopulaires

le capot "tuning" sert juste a proteger mon green pas pour faire le jacky lol, mais si tu dis qu'il tournerait mieux avec le filtre origine pourquoi pas faire un test

Vi, je me doutais bien que c'était pour protéger, mais t'as une prise de soufflante
alors profites en  Grimaçant
« Dernière édition: 15 Juillet 2008 à 19:25:03 par kironk » Journalisée
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