Le pivot est mécano soudé, la fusée viens d'une 205.
Sinon ce week end on a essayé le kart au circuit de mon club, la double triangulation va bien, on sent que ça tient mieux la route et surtout la direction est très souple, plus besoin de forcer sur le volant, là ça va tout seul. Quelques photos :


Pour le Fun, une photo du kart de mon frangin, Châssis RosCross, moteur 600 GSXR K7

On y retourne ce week end pour peaufiner les réglages, et le 24 & 25 Avril ce sera la course sur ce même circuit, pour débuter le trophée de l'ouest

N'hésitez pas à faire un tour