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Kart cross 600 XT

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kironk
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« Répondre #60 le: 01 Novembre 2010 à 21:15:03 »



trop de tubes tuent les tubes  Grimaçant

Heu comment tu fais pour rentré dans l'engin avec le tube rouge du haut?
Faudrait m'expliquer aussi l'interet du rouge du bas, des zigouigoui jaunes...
Heu, les bleus c'est pareil, un seul c'est deja bien.

+1 avec les autres sur l'inquietude concernant la taille et l'ergonomie de l'engin.

De plus, ton siege n'est pas du tout adapté.

Tu nous fais une photo de coté avec un vrai bacquet et un vrai pilote?

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« Répondre #61 le: 01 Novembre 2010 à 22:50:34 »

 Huh? Huh? Huh? Huh?
arête de poser des questions si tu as déjà les réponses !!!!!!!!!!!!!
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Geoffrey
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« Répondre #62 le: 02 Novembre 2010 à 11:06:20 »

        
           Le siege c'est un baquet de kartink je ne vais pas le garder c'est juste pour avoir une idée.

           Sinon je fait 1m85 et je passe largement dedan je mettrer une photo se week.

           Je met une photo vous comprendré surement mieux  

        <script src='http://img443.imageshack.us/shareable/?i=chassi.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

           La barre rouge inferieur sert à rigidifier les cotés car il y aura le moteur; en vert;  de plus ca protegera le moteur car je mettrer une tôle de protection triangulaire.

           Les deux barre rouges supérieur c'est pour renforcer l'avant en cas de choc. Sur cette photo il n'y a pas encore les deux tubes que l'on voie sur la photo précedente.
« Dernière édition: 02 Novembre 2010 à 21:49:47 par Geoffrey » Journalisée
Geoffrey
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« Répondre #63 le: 02 Novembre 2010 à 17:41:21 »

Je me suis amusé à faire un schéma de se que cela donnera une fois terminé.

<script src='http://img513.imageshack.us/shareable/?i=schman.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Commentaires bienvenue!
J'ai l'impression que mon sujet ne vous envôute pas trop ca medémotive un peu...
« Dernière édition: 02 Novembre 2010 à 22:05:07 par Geoffrey » Journalisée
Geoffrey
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« Répondre #64 le: 06 Novembre 2010 à 17:41:00 »

       Bonsoir à tous, vous n'avez pas de commetaires à faire sur mon schéma?

       Sinon mon kart est si mal fait que ca? Car tous les jours mon karma baise d'un point et je ne sait pas pourquoi?

      Par hasard est-ce-que quelqu'un possède se poste à souder al'arc et TIG de marque Castolin?

<script src='http://img593.imageshack.us/shareable/?i=castolinpostedesoudure1.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

       Neuf il coûte dans les 700 euros et on me le propose 250, il a 1 an, j'achete?
« Dernière édition: 08 Novembre 2010 à 18:21:36 par Geoffrey » Journalisée
pierre
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« Répondre #65 le: 10 Novembre 2010 à 21:32:11 »

Il faudra penser a ajouter le prix du gaz par la suite. Au pire tu doit pouvoir t'en servir avec l'electrode enrobée.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Tr&egrave;s souriant
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« Répondre #66 le: 11 Novembre 2010 à 11:17:53 »

J'ai la meme chose en Wurth.C'est avant tout un poste à l'arc(et ça va très bien),utilisable en TIG si tu ajoutes la lance,le detendeur spécial qui fonctionne avec un convertisseur(une pedale quoi,mais l'ensemble coute 200 Euros!!!)
Si je peux te donner un conseil,regardes sur le celebre site de vente en ligne.Tu trouves des TIG équipé pour 350 Euros utilisable arc.Et si tu mets 450 Euros, tu as meme un poste en alternatif qui peut souder l'alu...le top !
Mais je vois pas pouquoi tu achetes cette machine,tu as deja un MIG(si je me trompe pas!),c'est très bien ?
Renzo
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il y a des jours ou le ping pong serait mieu pour certain !!!
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« Répondre #67 le: 12 Novembre 2010 à 17:43:10 »

       Bonsoirs, merci pour vos conseils Renzo et Pierre. He bien oui Renzo j'ai accès à un MIG, même plusieurs car je fait le chassi chez un sérurier de mon village donc il a tous se qu'il faut, il me prette ses tous ses outils, c'est un bon gars!

       C' est que un fois que j'ai terminé mon chassi, je le ramene chez moi et j'auré encore surement des chose à souder et j'ai  un poste à l'arc mais c'est à mon père donc c'est moyen il aime bien ses outils.
 
       C'est pour ca que je vous aient solicité pour avoir votre avis.

       Je vais l'acheter mais uniquement pour l'utiliser à l'arc pour l'instant (ca suffira pour souder les quelques supports et pattes que je devré poser chez moi je pense)  pour le kit TIG j 'attendrer un peu, si je dois souder au TIG je ferer ca au boulot.

       Merci à vous pour vos conseils et bonne soirée. Tchao

« Dernière édition: 14 Novembre 2010 à 21:23:30 par Geoffrey » Journalisée
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« Répondre #68 le: 13 Janvier 2011 à 19:09:16 »


Bonsoirs, après un moment d'absence voici des nouvelles de mon kart.

   J'en suis au train avant, j'ai cintré les triangles et actuellement je réalise les fixations de triangles.
   Pour l'instant les trous de fixations ne sont pas réalisés, se sera percé diamètre 12 avec une entraxe de 150 mm avec un alignement vertical:

<script src='http://img833.imageshack.us/shareable/?i=dscf8904.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

   Les supports sont réalisés en tôle d'épaisseur 4mm. Les encoches sur les côtés servent à recevoir les tubes du châssis. Les supports seront soudés au châssis. La tôle qui est derrière l'encoche supérieure sera coupé. Il y aura des renforts entre les tôles.
Je suis assez content de mes soudures avec mon nouveau poste à souder.

<script src='http://img513.imageshack.us/shareable/?i=dscf8906.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>



Sinon j'ai un peu avancé sur le châssis voila quelques photos:

<script src='http://img683.imageshack.us/shareable/?i=dscf8896.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

<script src='http://img690.imageshack.us/shareable/?i=dscf8899m.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

<script src='http://img822.imageshack.us/shareable/?i=dscf8897.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

<script src='http://img94.imageshack.us/shareable/?i=dscf8902n.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

   Pour l'instant les fixations de triangle, le crémaillère ainsi que le moyeu sont provisoire, j'avais fait un montage à blanc pour déterminer la position de mes triangles.

   J’attends vos commentaires, bonnes soirée salut.
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« Répondre #69 le: 13 Janvier 2011 à 21:16:55 »

Essai de ravancer au maximum, dans la mesure du possible, le train avant par rapport au chassis, pour limiter le porte a faux avant inutile.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Tr&egrave;s souriant
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« Répondre #70 le: 14 Janvier 2011 à 11:34:50 »

 Grima&ccedil;ant P'tain, c'est tendu du slip ici!
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« Répondre #71 le: 14 Janvier 2011 à 17:54:32 »

        Merci pour le conseil Pierre, je n'y avais pas pensé, l'on voit bien l'utilité de se forum dans des cas comme ça! Tr&egrave;s souriant
        Le problème c'est que je suis limité pas l'entraxe de 150 mm entre les triangles, je ne peux avancer que de 40 ou 50mm maximum mes fixations de triangles, mais c'est mieux que rien!

        J'attend vos remarques, bonne soirée.
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